Россия, Москва, Кучинский
Участник
Смирнов Дмитрий(2009)
Клуб
Ориента-Gold-Team
Группа
О4
Участник
Смирнов Дмитрий(2009)
Клуб
Ориента-Gold-Team
Группа
О4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:36 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:28:10 |
Темп (мин/км) | 14:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 134 | 3:44 | +48 | +27% | (8) | 225 | 16:35 | 3:44 | +48 | +27% | (8) | 225 | 16:35 | - |
2 | 134 -> 133 | 7:11 | +1:14 | +20% | (4) | 494 | 14:32 | 3:27 | +1:19 | +61% | (6) | 269 | 12:49 | - |
3 | 133 -> 132 | 9:44 | +1:22 | +16% | (3) | 774 | 12:34 | 2:33 | +24 | +18% | (4) | 280 | 9:06 | - |
4 | 132 -> 155 | 12:10 | +53 | +7% | (2) | 999 | 12:10 | 2:26 | +34 | +30% | (5) | 225 | 10:48 | - |
5 | 155 -> 154 | 20:33 | +5:20 | +35% | (7) | 1188 | 17:17 | 8:23 | +5:51 | +230% | (27) | 189 | 44:21 | +4:05 |
6 | 154 -> 157 | 23:35 | +5:54 | +33% | (8) | 1412 | 16:42 | 3:02 | +1:11 | +63% | (23) | 224 | 13:32 | - |
7 | 157 -> 153 | 25:54 | +6:38 | +34% | (7) | 1568 | 16:31 | 2:19 | +49 | +54% | (9) | 156 | 14:51 | - |
8 | 153 -> 100 | 27:52 | +6:54 | +32% | (7) | 1809 | 15:24 | 1:58 | +35 | +42% | (16) | 241 | 8:09 | - |
9 | 100 -> F | 28:10 | +6:57 | +32% | (7) | 1900 | 14:49 | 0:18 | +3 | +19% | (9) | 91 | 3:17 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта