Россия, Ленинградская область, г. Сосновый Бор
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
53_Новгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
53_Новгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:16 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:17:40 |
| Темп (мин/км) | 5:21 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | ВИДЕО | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:55 | +12 | +27% | (20) | 0:55 | +12 | +27% | (20) | +2 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:04 | +20 | +19% | (32) | 1:09 | +11 | +18% | (40) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:33 | +21 | +15% | (32) | 0:29 | +4 | +15% | (25) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:33 | +28 | +15% | (33) | 1:00 | +8 | +15% | (37) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:35 | +1:09 | +33% | (58) | 1:02 | +42 | +210% | (65) | +37 |
| 6 | 35 -> 36 | 5:23 | +1:18 | +31% | (55) | 0:48 | +10 | +26% | (32) | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 5:56 | +1:20 | +28% | (52) | 0:33 | +3 | +10% | (12) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 6:45 | +1:24 | +26% | (48) | 0:49 | +4 | +8% | (14) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 7:30 | +1:30 | +25% | (47) | 0:45 | +6 | +15% | (13) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 9:10 | +1:48 | +24% | (43) | 1:40 | +18 | +21% | (25) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 9:34 | +1:52 | +24% | (41) | 0:24 | +4 | +19% | (20) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 9:50 | +1:55 | +24% | (40) | 0:16 | +3 | +23% | (16) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 11:03 | +2:11 | +24% | (39) | 1:13 | +18 | +32% | (39) | +5 |
| 14 | 43 -> 44 | 11:25 | +2:15 | +24% | (40) | 0:22 | +4 | +22% | (19) | - |
| 15 | 44 -> 47 | 11:52 | +2:20 | +24% | (39) | 0:27 | +5 | +22% | (25) | - |
| 16 | 47 -> 46 | 12:51 | +2:28 | +23% | (39) | 0:59 | +8 | +15% | (22) | - |
| 17 | 46 -> 65 | 13:14 | +2:29 | +23% | (34) | 0:23 | +1 | +4% | (3) | - |
| 18 | 65 -> 67 | 13:54 | +2:34 | +22% | (34) | 0:40 | +6 | +17% | (23) | - |
| 19 | 67 -> 49 | 14:16 | +2:33 | +21% | (34) | 0:22 | +1 | +4% | (3) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 15:03 | +2:39 | +21% | (33) | 0:47 | +6 | +14% | (15) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 15:41 | +2:45 | +21% | (32) | 0:38 | +6 | +18% | (29) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 15:47 | +2:45 | +21% | (32) | 0:06 | +2 | +50% | (5) | +1 |
| 23 | 52 -> 53 | 16:02 | +2:44 | +20% | (30) | 0:15 | +2 | +15% | (8) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 16:51 | +2:56 | +21% | (31) | 0:49 | +12 | +32% | (49) | +3 |
| 25 | 54 -> 90 | 17:27 | +2:58 | +20% | (29) | 0:36 | +5 | +16% | (17) | - |
| 26 | 90 -> F | 17:39 | +2:59 | +20% | (30) | 0:12 | +2 | +19% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта