Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М14А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Стулов С.В., Хропов С.М.
    КП 15
    Участников 86
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:44
    Позиция 39
    Результат 01:01:56
    Темп (мин/км) 14:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 3:44 +2:22 +173% (82) 3:44 +2:22 +173% (82) +53
      2 32  ->  114 6:25 +2:21 +57% (27) 2:41 +3 +1% (3) -
      3 114  ->  96 8:40 +2:46 +46% (13) 2:15 +25 +22% (6) -
      4 96  ->  108 10:00 +2:35 +34% (12) 1:20 +36 +81% (33) -
      5 108  ->  44 21:19 +11:27 +116% (50) 11:19 +8:54 +368% (78) +6:17
      6 44  ->  84 30:17 +15:08 +99% (48) 8:58 +3:48 +73% (46) -
      7 84  ->  88 31:06 +15:19 +97% (44) 0:49 +24 +96% (35) -
      8 88  ->  91 36:41 +18:32 +102% (42) 5:35 +3:29 +165% (50) +1:13
      9 91  ->  94 41:50 +19:07 +84% (39) 5:09 +2:11 +73% (30) -
      10 94  ->  100 44:55 +21:08 +88% (42) 3:05 +2:26 +374% (70) +1:44
      11 100  ->  102 46:12 +21:30 +87% (40) 1:17 +29 +60% (44) -
      12 102  ->  140 54:44 +25:50 +89% (41) 8:32 +4:20 +103% (55) -
      13 140  ->  73 57:59 +27:00 +87% (41) 3:15 +1:10 +56% (41) -
      14 73  ->  133 59:09 +27:27 +86% (41) 1:10 +28 +66% (43) -
      15 133  ->  150 1:01:47 +28:07 +83% (39) 2:38 +1:05 +69% (40) -
      16 150  ->  F 1:01:56 +28:07 +83% (39) 0:09 +2 +28% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта