Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М14А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Стулов С.В., Хропов С.М.
    КП 15
    Участников 86
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:44
    Позиция 45
    Результат 01:04:49
    Темп (мин/км) 14:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:08 +46 +56% (42) 2:08 +46 +56% (42) -
      2 32  ->  114 8:39 +4:35 +112% (48) 6:31 +3:53 +147% (48) +47
      3 114  ->  96 11:27 +5:33 +94% (32) 2:48 +58 +52% (20) -
      4 96  ->  108 13:38 +6:13 +83% (36) 2:11 +1:27 +197% (66) +35
      5 108  ->  44 18:22 +8:30 +86% (35) 4:44 +2:19 +95% (46) -
      6 44  ->  84 26:19 +11:10 +73% (30) 7:57 +2:47 +53% (36) -
      7 84  ->  88 27:05 +11:18 +71% (28) 0:46 +21 +84% (33) -
      8 88  ->  91 42:24 +24:15 +133% (55) 15:19 +13:13 +629% (71) +10:44
      9 91  ->  94 46:37 +23:54 +105% (48) 4:13 +1:15 +42% (14) -
      10 94  ->  100 47:37 +23:50 +100% (47) 1:00 +21 +53% (15) -
      11 100  ->  102 48:51 +24:09 +97% (45) 1:14 +26 +54% (38) -
      12 102  ->  140 57:35 +28:41 +99% (46) 8:44 +4:32 +107% (58) -
      13 140  ->  73 1:00:37 +29:38 +95% (45) 3:02 +57 +45% (33) -
      14 73  ->  133 1:01:31 +29:49 +94% (45) 0:54 +12 +28% (9) -
      15 133  ->  150 1:04:38 +30:58 +91% (45) 3:07 +1:34 +101% (62) -
      16 150  ->  F 1:04:49 +31:00 +91% (45) 0:11 +4 +57% (56) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта