Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 12
    Абсолютно-лучший результат 00:35:32
    Лучший путь S -> 39 -> 40 -> 35 -> 38 -> 37 -> 36 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 42 -> 43 -> 55 -> 54 -> 53 -> 65 -> F
    Позиция 5
    Результат 00:56:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 7:21 +1:27 +24% (4) 7:21 +1:27 +24% (4) -
      2 39  ->  40 9:56 +1:47 +21% (4) 2:35 +25 +19% (4) -
      3 40  ->  45 13:50 +2:46 +25% (5) 3:54 -17 -6% (1) -
      4 45  ->  44 16:34 +3:03 +22% (4) 2:44 -10 -5% (1) -
      5 44  ->  38 22:58 +6:23 +38% (6) 6:24 +0 0% (1) -
      6 38  ->  37 26:33 +7:49 +41% (6) 3:35 +1:32 +74% (4) +18
      7 37  ->  36 29:04 +6:50 +30% (6) 2:31 +22 +17% (2) -
      8 36  ->  35 32:06 +8:03 +33% (5) 3:02 -8 -4% (1) -
      9 35  ->  34 36:51 +10:36 +40% (5) 4:45 +1:08 +31% (3) -
      10 34  ->  33 38:41 +10:37 +37% (4) 1:50 +39 +54% (3) -
      11 33  ->  42 43:33 +13:43 +45% (5) 4:52 +1:24 +40% (2) -
      12 42  ->  41 46:38 +15:13 +48% (5) 3:05 +46 +33% (5) -
      13 41  ->  43 49:51 +15:54 +46% (5) 3:13 -33 -14% (1) -
      14 43  ->  54 53:08 +17:43 +50% (5) 3:17 +45 +29% (5) -
      15 54  ->  53 54:46 +18:32 +51% (5) 1:38 +41 +71% (5) +7
      16 53  ->  65 56:37 +19:10 +51% (5) 1:51 +38 +52% (3) -
      17 65  ->  F 56:54 +19:14 +51% (5) 0:17 +4 +30% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта