Россия, Ленинградская область, Выборгский

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 34
    Длина дистанции 6.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:53:16
    Позиция 21
    Результат 01:59:18
    Темп (мин/км) 19:33

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 3:43 +57 +34% (8) 3:43 +57 +34% (8) -
      2 52  ->  47 10:36 +5:08 +93% (21) 6:53 +4:22 +173% (24) +1:15
      3 47  ->  40 15:37 +7:00 +81% (20) 5:01 +2:00 +66% (18) -
      4 40  ->  43 17:09 +7:53 +85% (19) 1:32 +53 +135% (26) +5
      5 43  ->  45 18:57 +8:27 +80% (18) 1:48 +34 +45% (15) -
      6 45  ->  49 27:57 +14:29 +107% (20) 9:00 +6:02 +203% (27) +2:21
      7 49  ->  33 41:22 +23:02 +125% (21) 13:25 +8:33 +175% (25) +2:31
      8 33  ->  61 49:26 +26:32 +115% (21) 8:04 +3:39 +82% (17) -
      9 61  ->  59 1:13:46 +43:47 +146% (23) 24:20 +17:50 +274% (28) +9:47
      10 59  ->  76 1:25:40 +49:40 +137% (23) 11:54 +5:53 +97% (19) -
      11 76  ->  78 1:30:33 +51:46 +133% (23) 4:53 +2:08 +77% (24) -
      12 78  ->  82 1:39:12 +57:08 +135% (22) 8:39 +5:43 +194% (27) +2:05
      13 82  ->  94 1:48:41 +1:01:38 +130% (22) 9:29 +4:54 +106% (29) -
      14 94  ->  104 1:53:29 +1:02:55 +124% (22) 4:48 +1:21 +39% (15) -
      15 104  ->  100 1:58:08 +1:03:12 +115% (22) 4:39 +53 +23% (7) -
      16 100  ->  F 1:59:17 +1:03:19 +113% (21) 1:09 +19 +37% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта