Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Копырин Михаил(1953)
Клуб
Тула-Ортопед
Группа
М60
Участник
Копырин Михаил(1953)
Клуб
Тула-Ортопед
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
КП | 15 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:27 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:47:34 |
Темп (мин/км) | 10:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 5:01 | +1:14 | +32% | (15) | 5:01 | +1:14 | +32% | (15) | - |
2 | 50 -> 96 | 8:11 | +1:36 | +24% | (14) | 3:10 | +49 | +34% | (16) | +1 |
3 | 96 -> 113 | 9:47 | +1:58 | +25% | (8) | 1:36 | +32 | +50% | (9) | +10 |
4 | 113 -> 36 | 12:27 | +2:29 | +24% | (9) | 2:40 | +39 | +32% | (9) | - |
5 | 36 -> 81 | 20:39 | +4:28 | +27% | (9) | 8:12 | +1:59 | +31% | (16) | - |
6 | 81 -> 91 | 26:20 | +8:24 | +46% | (13) | 5:41 | +3:56 | +224% | (37) | +3:20 |
7 | 91 -> 92 | 30:18 | +8:12 | +37% | (12) | 3:58 | +4 | +1% | (3) | - |
8 | 92 -> 95 | 32:09 | +8:00 | +33% | (10) | 1:51 | +15 | +15% | (6) | - |
9 | 95 -> 97 | 32:57 | +8:12 | +33% | (10) | 0:48 | +16 | +50% | (15) | +5 |
10 | 97 -> 100 | 34:14 | +8:20 | +32% | (10) | 1:17 | +10 | +14% | (10) | - |
11 | 100 -> 49 | 39:41 | +9:11 | +30% | (11) | 5:27 | +1:08 | +26% | (19) | - |
12 | 49 -> 64 | 42:30 | +8:46 | +25% | (10) | 2:49 | +13 | +8% | (5) | - |
13 | 64 -> 136 | 45:15 | +8:54 | +24% | (11) | 2:45 | +23 | +16% | (10) | - |
14 | 136 -> 144 | 46:28 | +9:06 | +24% | (10) | 1:13 | +12 | +19% | (7) | - |
15 | 144 -> 150 | 47:23 | +9:05 | +23% | (10) | 0:55 | +15 | +37% | (6) | +1 |
16 | 150 -> F | 47:34 | +9:07 | +23% | (10) | 0:11 | +2 | +22% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта