Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Ломова Ирина(1957)
Клуб
ИТМО
Группа
Ж60
Участник
Ломова Ирина(1957)
Клуб
ИТМО
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 11 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:58.7 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:00:39 |
| Темп (мин/км) | 17:20 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕОтрансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 106 | 3:06 | +1:06 | +55% | (8) | 3:06 | +1:06 | +55% | (8) | - |
| 2 | 106 -> 70 | 14:54 | +7:31 | +101% | (10) | 11:48 | +6:39 | +129% | (10) | +3:47 |
| 3 | 70 -> 64 | 22:10 | +7:59 | +56% | (9) | 7:16 | +1:08 | +18% | (5) | - |
| 4 | 64 -> 44 | 26:37 | +9:19 | +53% | (8) | 4:27 | +1:20 | +42% | (7) | - |
| 5 | 44 -> 103 | 28:44 | +8:55 | +44% | (7) | 2:07 | +12 | +10% | (5) | - |
| 6 | 103 -> 45 | 32:53 | +10:10 | +44% | (7) | 4:09 | +1:25 | +51% | (8) | - |
| 7 | 45 -> 42 | 46:34 | +13:39 | +41% | (6) | 13:41 | +4:00 | +41% | (5) | - |
| 8 | 42 -> 87 | 47:50 | +14:09 | +42% | (6) | 1:16 | +30 | +65% | (8) | +4 |
| 9 | 87 -> 49 | 51:23 | +14:56 | +40% | (6) | 3:33 | +1:38 | +85% | (6) | +34 |
| 10 | 49 -> 51 | 57:02 | +17:28 | +44% | (6) | 5:39 | +2:34 | +83% | (7) | +51 |
| 11 | 51 -> 100 | 59:59 | +18:29 | +44% | (5) | 2:57 | +1:04 | +56% | (6) | +1 |
| 12 | 100 -> F | 1:00:39 | +18:33.3 | +44% | (7) | 0:40 | +4.3 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта