Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Агашин Андрей(2008)
Клуб
Ингрия
Группа
М14
Участник
Агашин Андрей(2008)
Клуб
Ингрия
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 177 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
Позиция | 104 |
Результат | 00:53:56 |
Темп (мин/км) | 15:25 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 90 | 4:44 | +2:21 | +98% | (111) | 4:44 | +2:21 | +98% | (111) | - |
2 | 90 -> 67 | 7:26 | +3:42 | +99% | (102) | 2:42 | +1:28 | +118% | (116) | - |
3 | 67 -> 88 | 22:34 | +15:40 | +227% | (128) | 15:08 | +12:12 | +415% | (131) | +8:22 |
4 | 88 -> 91 | 25:47 | +16:04 | +165% | (117) | 3:13 | +1:33 | +93% | (56) | - |
5 | 91 -> 92 | 30:28 | +17:08 | +128% | (109) | 4:41 | +1:40 | +55% | (75) | - |
6 | 92 -> 94 | 32:29 | +17:51 | +121% | (108) | 2:01 | +43 | +55% | (58) | - |
7 | 94 -> 95 | 37:42 | +19:35 | +108% | (105) | 5:13 | +2:10 | +71% | (106) | - |
8 | 95 -> 74 | 43:54 | +21:57 | +100% | (106) | 6:12 | +4:02 | +186% | (133) | +1:12 |
9 | 74 -> 75 | 49:13 | +22:49 | +86% | (107) | 5:19 | +2:50 | +114% | (112) | - |
10 | 75 -> 76 | 51:20 | +23:26 | +83% | (104) | 2:07 | +41 | +47% | (72) | - |
11 | 76 -> 100 | 53:25 | +24:05 | +82% | (103) | 2:05 | +39 | +45% | (73) | - |
12 | 100 -> F | 53:56 | +24:14 | +81% | (104) | 0:31 | +15 | +93% | (125) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта