Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Килиенко Тимофей(2006)
Клуб
мск "О"Лень"
Группа
М14-16Б
Участник
Килиенко Тимофей(2006)
Клуб
мск "О"Лень"
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 91 |
Длина дистанции | 1.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:13 |
Позиция | 23 |
Результат | 00:29:03 |
Темп (мин/км) | 16:08 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 96 | 1:05 | +19 | +41% | (6) | 1:05 | +19 | +41% | (6) | - |
2 | 96 -> 109 | 2:56 | +52 | +41% | (8) | 1:51 | +38 | +52% | (13) | - |
3 | 109 -> 113 | 6:08 | +2:29 | +68% | (15) | 3:12 | +1:58 | +159% | (31) | +29 |
4 | 113 -> 110 | 9:52 | +3:41 | +59% | (14) | 3:44 | +1:47 | +91% | (29) | - |
5 | 110 -> 105 | 11:42 | +3:59 | +51% | (10) | 1:50 | +26 | +30% | (15) | - |
6 | 105 -> 102 | 12:36 | +3:57 | +45% | (10) | 0:54 | +26 | +92% | (17) | - |
7 | 102 -> 106 | 15:05 | +4:44 | +45% | (10) | 2:29 | +1:08 | +83% | (27) | - |
8 | 106 -> 111 | 20:51 | +9:10 | +78% | (18) | 5:46 | +4:33 | +373% | (77) | +3:06 |
9 | 111 -> 122 | 24:23 | +9:46 | +66% | (22) | 3:32 | +2:24 | +211% | (38) | +1:03 |
10 | 122 -> 104 | 26:25 | +10:55 | +70% | (23) | 2:02 | +1:15 | +159% | (72) | +19 |
11 | 104 -> 100 | 28:38 | +11:45 | +69% | (23) | 2:13 | +50 | +60% | (51) | - |
12 | 100 -> F | 29:03 | +11:48 | +68% | (23) | 0:25 | +6 | +31% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта