Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Мартемьянов Михаил(1980)
Клуб
Московская обл
Группа
М35
Участник
Мартемьянов Михаил(1980)
Клуб
Московская обл
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 5.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:09 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:05:03 |
Темп (мин/км) | 12:16 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 125 | 3:02 | +37 | +25% | (19) | 3:02 | +37 | +25% | (19) | - |
2 | 125 -> 35 | 5:10 | +1:25 | +37% | (17) | 2:08 | +54 | +72% | (15) | - |
3 | 35 -> 60 | 9:08 | +2:50 | +44% | (15) | 3:58 | +1:25 | +55% | (14) | - |
4 | 60 -> 61 | 11:24 | +3:24 | +42% | (12) | 2:16 | +46 | +51% | (15) | - |
5 | 61 -> 67 | 15:54 | +5:56 | +59% | (18) | 4:30 | +2:36 | +136% | (34) | +1:05 |
6 | 67 -> 126 | 19:19 | +7:15 | +60% | (18) | 3:25 | +1:23 | +68% | (29) | - |
7 | 126 -> 39 | 21:57 | +8:17 | +60% | (18) | 2:38 | +1:09 | +77% | (24) | - |
8 | 39 -> 69 | 26:46 | +10:25 | +63% | (20) | 4:49 | +2:08 | +79% | (27) | - |
9 | 69 -> 70 | 28:01 | +10:58 | +64% | (20) | 1:15 | +34 | +82% | (28) | +1 |
10 | 70 -> 42 | 30:13 | +11:33 | +61% | (16) | 2:12 | +41 | +45% | (18) | - |
11 | 42 -> 52 | 31:52 | +12:13 | +62% | (17) | 1:39 | +50 | +102% | (31) | +11 |
12 | 52 -> 71 | 38:35 | +16:23 | +73% | (23) | 6:43 | +4:52 | +263% | (39) | +3:23 |
13 | 71 -> 44 | 41:38 | +17:25 | +71% | (20) | 3:03 | +1:07 | +57% | (21) | - |
14 | 44 -> 72 | 43:03 | +18:01 | +71% | (20) | 1:25 | +40 | +88% | (23) | +4 |
15 | 72 -> 124 | 44:48 | +18:44 | +71% | (20) | 1:45 | +44 | +72% | (26) | - |
16 | 124 -> 55 | 46:30 | +19:16 | +70% | (19) | 1:42 | +37 | +56% | (22) | - |
17 | 55 -> 46 | 48:10 | +19:52 | +70% | (19) | 1:40 | +36 | +56% | (23) | - |
18 | 46 -> 73 | 51:01 | +21:24 | +72% | (20) | 2:51 | +1:38 | +134% | (33) | +40 |
19 | 73 -> 47 | 51:42 | +21:29 | +71% | (20) | 0:41 | +9 | +28% | (15) | - |
20 | 47 -> 74 | 54:48 | +22:18 | +68% | (20) | 3:06 | +59 | +46% | (19) | - |
21 | 74 -> 65 | 56:40 | +22:53 | +67% | (20) | 1:52 | +46 | +69% | (22) | - |
22 | 65 -> 75 | 59:46 | +24:14 | +68% | (20) | 3:06 | +1:26 | +86% | (30) | +6 |
23 | 75 -> 51 | 1:01:04 | +25:02 | +69% | (22) | 1:18 | +50 | +178% | (37) | +28 |
24 | 51 -> 76 | 1:02:50 | +25:54 | +70% | (23) | 1:46 | +57 | +116% | (35) | +18 |
25 | 76 -> 100 | 1:04:38 | +26:09 | +67% | (22) | 1:48 | +24 | +28% | (18) | - |
26 | 100 -> F | 1:05:03 | +26:15 | +67% | (22) | 0:25 | +6 | +31% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта