Россия, Ленинградская область, Выборгский

    Группа
    М14
    Соревнование
    УТС 2-день 19.06.2021


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 59
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:28
    Позиция 17
    Результат 00:38:08
    Темп (мин/км) 12:43

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 1:52 +29 +34% (20) 1:52 +29 +34% (20) -
      2 39  ->  40 3:33 +1:07 +45% (26) 1:41 +46 +83% (39) +19
      3 40  ->  42 8:54 +3:11 +55% (22) 5:21 +2:04 +62% (26) +26
      4 42  ->  72 13:16 +3:50 +40% (22) 4:22 +52 +24% (16) -
      5 72  ->  71 13:47 +3:51 +38% (22) 0:31 +13 +72% (25) +4
      6 71  ->  73 16:47 +3:59 +31% (18) 3:00 +40 +28% (10) -
      7 73  ->  81 21:54 +5:09 +30% (17) 5:07 +1:52 +57% (27) +15
      8 81  ->  31 23:57 +5:07 +27% (15) 2:03 +21 +20% (8) -
      9 31  ->  82 25:16 +4:38 +22% (15) 1:19 +7 +9% (3) -
      10 82  ->  35 26:53 +4:25 +19% (15) 1:37 +31 +46% (19) -
      11 35  ->  41 28:09 +4:26 +18% (15) 1:16 +14 +22% (9) -
      12 41  ->  36 28:45 +4:25 +18% (15) 0:36 +6 +19% (6) -
      13 36  ->  37 30:22 +3:47 +14% (13) 1:37 +0 0% (1) -
      14 37  ->  43 33:14 +4:52 +17% (14) 2:52 +2:04 +258% (48) +1:40
      15 43  ->  38 36:00 +6:41 +22% (17) 2:46 +1:58 +245% (53) +1:34
      16 38  ->  F 38:07 +6:44 +21% (17) 2:07 +22 +20% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта