Россия, Ленинградская область, Выборгский

    Группа
    М14
    Соревнование
    УТС 2-день 19.06.2021


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 59
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:28
    Позиция 29
    Результат 00:46:46
    Темп (мин/км) 15:35

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 1:37 +14 +16% (12) 1:37 +14 +16% (12) -
      2 39  ->  40 3:02 +36 +24% (15) 1:25 +30 +54% (26) -
      3 40  ->  42 7:52 +2:09 +37% (15) 4:50 +1:33 +47% (18) -
      4 42  ->  72 12:45 +3:19 +35% (17) 4:53 +1:23 +39% (22) -
      5 72  ->  71 13:12 +3:16 +32% (16) 0:27 +9 +50% (13) -
      6 71  ->  73 16:13 +3:25 +26% (15) 3:01 +41 +29% (11) -
      7 73  ->  81 22:59 +6:14 +37% (19) 6:46 +3:31 +108% (33) +48
      8 81  ->  31 25:20 +6:30 +34% (19) 2:21 +39 +38% (18) -
      9 31  ->  82 26:42 +6:04 +29% (18) 1:22 +10 +13% (5) -
      10 82  ->  35 28:15 +5:47 +25% (19) 1:33 +27 +40% (18) -
      11 35  ->  41 29:35 +5:52 +24% (18) 1:20 +18 +29% (15) -
      12 41  ->  36 30:27 +6:07 +25% (18) 0:52 +22 +73% (23) -
      13 36  ->  37 32:04 +5:29 +20% (16) 1:37 +0 0% (1) -
      14 37  ->  43 43:27 +15:05 +53% (28) 11:23 +10:35 +1322% (58) +9:55
      15 43  ->  38 44:39 +15:20 +52% (29) 1:12 +24 +50% (28) -
      16 38  ->  F 46:46 +15:23 +49% (29) 2:07 +22 +20% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта