Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Комаров Михаил(2006)
Клуб
Тула лично
Группа
М18
Соревнование
УТС 2-день 19.06.2021
Участник
Комаров Михаил(2006)
Клуб
Тула лично
Группа
М18
Соревнование
УТС 2-день 19.06.2021
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:19 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:31:12 |
| Темп (мин/км) | 17:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 2:44 | +1:00 | +57% | (17) | 2:44 | +1:00 | +57% | (17) | - |
| 2 | 40 -> 42 | 8:10 | +4:01 | +96% | (27) | 5:26 | +3:01 | +124% | (30) | - |
| 3 | 42 -> 44 | 24:08 | +17:22 | +256% | (34) | 15:58 | +13:33 | +560% | (34) | +10:30 |
| 4 | 44 -> 45 | 24:54 | +17:45 | +248% | (34) | 0:46 | +23 | +100% | (28) | - |
| 5 | 45 -> 35 | 27:46 | +19:07 | +221% | (34) | 2:52 | +1:26 | +100% | (32) | - |
| 6 | 35 -> 71 | 34:34 | +22:19 | +182% | (33) | 6:48 | +3:12 | +88% | (26) | - |
| 7 | 71 -> 72 | 35:16 | +22:35 | +178% | (33) | 0:42 | +16 | +61% | (22) | - |
| 8 | 72 -> 73 | 38:36 | +23:43 | +159% | (33) | 3:20 | +1:10 | +53% | (25) | - |
| 9 | 73 -> 74 | 42:33 | +25:13 | +145% | (32) | 3:57 | +1:30 | +61% | (20) | - |
| 10 | 74 -> 75 | 46:46 | +27:23 | +141% | (32) | 4:13 | +2:10 | +105% | (23) | - |
| 11 | 75 -> 76 | 50:36 | +27:37 | +120% | (30) | 3:50 | +1:18 | +51% | (18) | - |
| 12 | 76 -> 77 | 52:06 | +28:13 | +118% | (30) | 1:30 | +51 | +130% | (32) | +2 |
| 13 | 77 -> 78 | 55:40 | +29:27 | +112% | (30) | 3:34 | +1:27 | +68% | (24) | - |
| 14 | 78 -> 80 | 59:38 | +32:36 | +120% | (31) | 3:58 | +3:09 | +385% | (34) | +2:07 |
| 15 | 80 -> 79 | 1:04:12 | +34:39 | +117% | (31) | 4:34 | +2:03 | +81% | (33) | - |
| 16 | 79 -> 81 | 1:12:50 | +40:00 | +121% | (32) | 8:38 | +5:21 | +162% | (33) | +1:12 |
| 17 | 81 -> 82 | 1:18:21 | +43:16 | +123% | (30) | 5:31 | +3:16 | +145% | (25) | +26 |
| 18 | 82 -> 84 | 1:20:05 | +43:59 | +121% | (30) | 1:44 | +47 | +82% | (22) | - |
| 19 | 84 -> 83 | 1:21:50 | +44:57 | +121% | (30) | 1:45 | +58 | +123% | (28) | - |
| 20 | 83 -> 85 | 1:23:23 | +45:25 | +119% | (30) | 1:33 | +34 | +57% | (11) | - |
| 21 | 85 -> 87 | 1:24:51 | +46:00 | +118% | (30) | 1:28 | +47 | +114% | (31) | - |
| 22 | 87 -> 43 | 1:27:43 | +47:18 | +117% | (30) | 2:52 | +1:26 | +100% | (36) | - |
| 23 | 43 -> 39 | 1:30:18 | +48:22 | +115% | (30) | 2:35 | +1:04 | +70% | (18) | - |
| 24 | 39 -> F | 1:31:12 | +48:33 | +113% | (30) | 0:54 | +11 | +25% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта