Финляндия, Seinäjoki, Seinäjoki
Участник
Silas Hotz
Клуб
Switzerland
Группа
MEN
Участник
Silas Hotz
Клуб
Switzerland
Группа
MEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 9.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:48 |
Позиция | 35 |
Результат | 00:25:51 |
Темп (мин/км) | 2:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 126 | 1:33 | +10 | +12% | (12) | 1:33 | +10 | +12% | (12) | - |
2 | 126 -> 122 | 2:59 | +20 | +12% | (25) | 1:26 | +21 | +32% | (41) | +5 |
3 | 122 -> 123 | 4:05 | +39 | +18% | (43) | 1:06 | +22 | +50% | (50) | +11 |
4 | 123 -> 45 | 4:38 | +41 | +17% | (40) | 0:33 | +3 | +10% | (19) | - |
5 | 45 -> 43 | 5:23 | +1:01 | +23% | (39) | 0:45 | +20 | +80% | (32) | +14 |
6 | 43 -> 121 | 6:43 | +1:09 | +20% | (39) | 1:20 | +16 | +25% | (31) | - |
7 | 121 -> 114 | 7:54 | +1:15 | +18% | (38) | 1:11 | +11 | +18% | (39) | - |
8 | 114 -> 117 | 9:23 | +1:30 | +19% | (36) | 1:29 | +17 | +23% | (35) | - |
9 | 117 -> 113 | 10:07 | +1:38 | +19% | (36) | 0:44 | +8 | +22% | (36) | - |
10 | 113 -> 110 | 10:57 | +1:50 | +20% | (35) | 0:50 | +12 | +31% | (38) | +3 |
11 | 110 -> 111 | 11:30 | +1:57 | +20% | (32) | 0:33 | +7 | +26% | (11) | +1 |
12 | 111 -> 120 | 13:02 | +2:18 | +21% | (33) | 1:32 | +22 | +31% | (32) | +5 |
13 | 120 -> 118 | 14:18 | +2:26 | +20% | (35) | 1:16 | +16 | +26% | (42) | +1 |
14 | 118 -> 127 | 15:38 | +2:33 | +19% | (35) | 1:20 | +9 | +12% | (32) | - |
15 | 127 -> 128 | 16:34 | +2:39 | +19% | (35) | 0:56 | +11 | +24% | (39) | - |
16 | 128 -> 130 | 17:10 | +2:44 | +18% | (35) | 0:36 | +7 | +24% | (42) | - |
17 | 130 -> 129 | 17:32 | +2:50 | +19% | (35) | 0:22 | +7 | +46% | (53) | +3 |
18 | 129 -> 131 | 18:13 | +2:53 | +18% | (35) | 0:41 | +4 | +10% | (13) | - |
19 | 131 -> 39 | 19:16 | +3:00 | +18% | (35) | 1:03 | +13 | +26% | (40) | +1 |
20 | 39 -> 141 | 19:45 | +3:10 | +19% | (35) | 0:29 | +11 | +61% | (53) | +7 |
21 | 141 -> 142 | 20:21 | +3:13 | +18% | (35) | 0:36 | +5 | +16% | (24) | - |
22 | 142 -> 49 | 21:28 | +3:28 | +19% | (36) | 1:07 | +15 | +28% | (40) | +2 |
23 | 49 -> 40 | 22:20 | +3:36 | +19% | (35) | 0:52 | +8 | +18% | (13) | - |
24 | 40 -> 137 | 23:11 | +3:41 | +18% | (35) | 0:51 | +5 | +10% | (20) | - |
25 | 137 -> 136 | 23:35 | +3:43 | +18% | (35) | 0:24 | +3 | +14% | (28) | - |
26 | 136 -> 132 | 23:55 | +3:43 | +18% | (35) | 0:20 | +1 | +5% | (4) | - |
27 | 132 -> 34 | 24:43 | +3:47 | +18% | (36) | 0:48 | +11 | +29% | (53) | +2 |
28 | 34 -> 35 | 25:20 | +3:44 | +17% | (35) | 0:37 | +4 | +12% | (19) | - |
29 | 35 -> F | 25:51 | +3:46 | +17% | (35) | 0:31 | +4 | +14% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта