Россия, Нижегородская область, п. Анкудиновка
Участник
Ляшенко Егор(2004)
Клуб
63_Самарская обл.
Группа
М18
Участник
Ляшенко Егор(2004)
Клуб
63_Самарская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:16:57 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:57:28 |
| Темп (мин/км) | 13:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:24 | +17 | +25% | (5) | 1:24 | +17 | +25% | (5) | - |
| 2 | 71 -> 36 | 7:00 | +2:19 | +49% | (7) | 5:36 | +2:02 | +57% | (7) | +9 |
| 3 | 36 -> 67 | 9:38 | +2:40 | +38% | (7) | 2:38 | +57 | +56% | (9) | +4 |
| 4 | 67 -> 75 | 12:43 | +2:55 | +29% | (6) | 3:05 | +48 | +35% | (7) | - |
| 5 | 75 -> 65 | 15:51 | +4:55 | +44% | (7) | 3:08 | +2:04 | +193% | (13) | +1:30 |
| 6 | 65 -> 43 | 23:57 | +7:04 | +41% | (6) | 8:06 | +2:09 | +36% | (8) | - |
| 7 | 43 -> 72 | 27:24 | +8:24 | +44% | (7) | 3:27 | +1:22 | +65% | (8) | +16 |
| 8 | 72 -> 45 | 29:36 | +8:47 | +42% | (7) | 2:12 | +29 | +28% | (8) | - |
| 9 | 45 -> 42 | 38:12 | +9:54 | +34% | (6) | 8:36 | +1:50 | +27% | (6) | - |
| 10 | 42 -> 63 | 48:47 | +16:06 | +49% | (10) | 10:35 | +6:40 | +170% | (13) | +4:36 |
| 11 | 63 -> 49 | 53:11 | +13:06 | +32% | (10) | 4:24 | +1:04 | +32% | (8) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 1:01:19 | +18:00 | +41% | (10) | 8:08 | +5:27 | +203% | (13) | +4:02 |
| 13 | 50 -> 51 | 1:04:45 | +17:18 | +36% | (10) | 3:26 | +33 | +19% | (4) | - |
| 14 | 51 -> 53 | 1:08:00 | +17:59 | +35% | (11) | 3:15 | +1:12 | +58% | (10) | +7 |
| 15 | 53 -> 55 | 1:16:35 | +20:37 | +36% | (11) | 8:35 | +2:38 | +44% | (8) | - |
| 16 | 55 -> 56 | 1:19:56 | +22:01 | +38% | (12) | 3:21 | +1:24 | +71% | (10) | +22 |
| 17 | 56 -> 57 | 1:24:41 | +23:49 | +39% | (11) | 4:45 | +1:48 | +61% | (7) | +15 |
| 18 | 57 -> 70 | 1:29:15 | +20:16 | +29% | (10) | 4:34 | -22 | -7% | (1) | - |
| 19 | 70 -> 48 | 1:31:37 | +21:00 | +29% | (10) | 2:22 | +53 | +59% | (10) | +6 |
| 20 | 48 -> 47 | 1:35:04 | +22:12 | +30% | (9) | 3:27 | +1:12 | +53% | (8) | +1 |
| 21 | 47 -> 46 | 1:41:52 | +24:07 | +31% | (9) | 6:48 | +1:55 | +39% | (5) | - |
| 22 | 46 -> 33 | 1:47:35 | +25:12 | +30% | (8) | 5:43 | +1:05 | +23% | (3) | - |
| 23 | 33 -> 34 | 1:50:21 | +25:42 | +30% | (8) | 2:46 | +30 | +22% | (3) | - |
| 24 | 34 -> 69 | 1:55:56 | +27:24 | +30% | (8) | 5:35 | +1:42 | +43% | (9) | - |
| 25 | 69 -> 90 | 1:56:51 | +27:40 | +31% | (8) | 0:55 | +17 | +44% | (9) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:57:28 | +27:47 | +30% | (8) | 0:37 | +13 | +54% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта