Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Самылин Максим(2004)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М18
Участник
Самылин Максим(2004)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:18 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:40:15 |
| Темп (мин/км) | 15:40 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Официальные результаты ВС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 2:01 | +1:09 | +132% | (15) | 2:01 | +1:09 | +132% | (15) | - |
| 2 | 65 -> 36 | 4:04 | +1:56 | +90% | (15) | 2:03 | +49 | +66% | (14) | - |
| 3 | 36 -> 67 | 6:01 | +2:43 | +82% | (15) | 1:57 | +51 | +77% | (13) | - |
| 4 | 67 -> 39 | 8:36 | +3:32 | +69% | (14) | 2:35 | +49 | +46% | (12) | - |
| 5 | 39 -> 80 | 13:02 | +5:38 | +76% | (13) | 4:26 | +2:06 | +89% | (13) | - |
| 6 | 80 -> 42 | 17:32 | +6:49 | +63% | (13) | 4:30 | +1:54 | +73% | (15) | - |
| 7 | 42 -> 64 | 18:55 | +7:31 | +65% | (14) | 1:23 | +45 | +118% | (14) | - |
| 8 | 64 -> 70 | 21:35 | +8:34 | +65% | (14) | 2:40 | +1:03 | +64% | (14) | - |
| 9 | 70 -> 69 | 25:10 | +9:25 | +59% | (12) | 3:35 | +51 | +31% | (8) | - |
| 10 | 69 -> 48 | 43:29 | +25:34 | +142% | (16) | 18:19 | +16:09 | +745% | (16) | +12:20 |
| 11 | 48 -> 49 | 48:08 | +28:18 | +142% | (16) | 4:39 | +2:44 | +142% | (16) | - |
| 12 | 49 -> 41 | 49:21 | +28:44 | +139% | (16) | 1:13 | +26 | +55% | (14) | - |
| 13 | 41 -> 61 | 54:42 | +32:21 | +144% | (16) | 5:21 | +3:41 | +221% | (16) | +45 |
| 14 | 61 -> 50 | 1:08:27 | +44:16 | +183% | (16) | 13:45 | +11:55 | +650% | (16) | +8:41 |
| 15 | 50 -> 53 | 1:10:26 | +45:17 | +180% | (16) | 1:59 | +1:01 | +105% | (11) | - |
| 16 | 53 -> 54 | 1:13:30 | +46:19 | +170% | (16) | 3:04 | +1:10 | +61% | (14) | - |
| 17 | 54 -> 74 | 1:14:55 | +46:47 | +166% | (16) | 1:25 | +30 | +54% | (11) | - |
| 18 | 74 -> 56 | 1:21:43 | +50:08 | +158% | (16) | 6:48 | +3:34 | +110% | (16) | - |
| 19 | 56 -> 71 | 1:25:33 | +52:02 | +155% | (16) | 3:50 | +2:07 | +123% | (16) | - |
| 20 | 71 -> 72 | 1:33:09 | +58:06 | +165% | (16) | 7:36 | +6:21 | +508% | (16) | +4:09 |
| 21 | 72 -> 73 | 1:36:57 | +1:00:13 | +163% | (16) | 3:48 | +2:07 | +125% | (15) | - |
| 22 | 73 -> 60 | 1:39:34 | +1:01:54 | +164% | (16) | 2:37 | +1:45 | +201% | (16) | +13 |
| 23 | 60 -> 90 | 1:40:05 | +1:01:56 | +162% | (16) | 0:31 | +7 | +29% | (6) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:40:15 | +1:01:58 | +161% | (16) | 0:10 | +3 | +42% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта