Россия, г. Севастополь, г. Севастополь
Участник
Трещёв Олег(2008)
Клуб
Респ. Крым
Группа
М14
Участник
Трещёв Олег(2008)
Клуб
Респ. Крым
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 10 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 2.800m |
Набор высот | 105 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:52 |
Позиция | 31 |
Результат | 01:20:45 |
Темп (мин/км) | 28:50 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | LIVE трансляция | GPS М16 | GPS Ж16 | Официальные результаты ВС | Официальные результаты Фестиваля№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 6:02 | +3:18 | +120% | (27) | 6:02 | +3:18 | +120% | (27) | - |
2 | 61 -> 37 | 7:54 | +3:39 | +85% | (23) | 1:52 | +44 | +64% | (15) | - |
3 | 37 -> 31 | 14:53 | +9:19 | +167% | (29) | 6:59 | +5:42 | +444% | (31) | +2:59 |
4 | 31 -> 35 | 24:47 | +13:43 | +123% | (28) | 9:54 | +5:15 | +112% | (27) | - |
5 | 35 -> 49 | 52:47 | +36:54 | +232% | (31) | 28:00 | +23:11 | +481% | (34) | +12:58 |
6 | 49 -> 62 | 55:50 | +37:58 | +212% | (30) | 3:03 | +1:17 | +72% | (23) | - |
7 | 62 -> 51 | 1:07:29 | +43:32 | +181% | (33) | 11:39 | +8:04 | +225% | (34) | +28 |
8 | 51 -> 54 | 1:14:26 | +46:56 | +170% | (30) | 6:57 | +3:26 | +97% | (26) | - |
9 | 54 -> 34 | 1:17:07 | +47:51 | +163% | (30) | 2:41 | +1:26 | +114% | (20) | - |
10 | 34 -> 90 | 1:20:07 | +49:56 | +165% | (31) | 3:00 | +2:15 | +300% | (35) | +40 |
11 | 90 -> F | 1:20:45 | +50:07 | +163% | (31) | 0:38 | +15 | +65% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта