Россия, Москва, Голубинский л/п
Участник
Тычинин Игорь(1991)
Клуб
Солнцево
Группа
О1
Участник
Тычинин Игорь(1991)
Клуб
Солнцево
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 6.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:31 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:53:53 |
Темп (мин/км) | 8:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:47 | +50 | +87% | (16) | 168 | 10:36 | 1:47 | +50 | +87% | (16) | 168 | 10:36 | +35 |
2 | 31 -> 32 | 5:56 | +1:26 | +31% | (6) | 628 | 9:26 | 4:09 | +46 | +22% | (5) | 460 | 9:01 | - |
3 | 32 -> 33 | 8:53 | +2:11 | +32% | (4) | 1009 | 8:48 | 2:57 | +59 | +50% | (5) | 381 | 7:44 | +27 |
4 | 33 -> 34 | 10:27 | +1:25 | +15% | (4) | 1194 | 8:45 | 1:34 | +19 | +25% | (4) | 185 | 8:28 | - |
5 | 34 -> 35 | 13:36 | +1:02 | +8% | (3) | 1678 | 8:06 | 3:09 | -13 | -6% | (1) | 484 | 6:30 | - |
6 | 35 -> 36 | 14:59 | +1:04 | +7% | (2) | 1866 | 8:01 | 1:23 | +15 | +22% | (7) | 188 | 7:21 | - |
7 | 36 -> 37 | 16:06 | +58 | +6% | (2) | 2030 | 7:55 | 1:07 | +9 | +15% | (2) | 164 | 6:48 | - |
8 | 37 -> 38 | 16:58 | +58 | +6% | (2) | 2157 | 7:51 | 0:52 | +3 | +6% | (2) | 127 | 6:49 | - |
9 | 38 -> 35 | 21:12 | +2:43 | +14% | (4) | 2508 | 8:27 | 4:14 | +1:54 | +81% | (22) | 351 | 12:03 | +1:17 |
10 | 35 -> 52 | 24:10 | +3:40 | +17% | (4) | 2737 | 8:49 | 2:58 | +1:02 | +53% | (16) | 229 | 12:57 | +31 |
11 | 52 -> 61 | 25:15 | +3:40 | +16% | (4) | 2857 | 8:50 | 1:05 | +16 | +32% | (5) | 120 | 9:01 | +3 |
12 | 61 -> 41 | 26:18 | +3:29 | +15% | (4) | 3050 | 8:37 | 1:03 | -8 | -11% | (1) | 193 | 5:26 | - |
13 | 41 -> 42 | 28:22 | +3:26 | +13% | (4) | 3259 | 8:42 | 2:04 | +29 | +30% | (9) | 209 | 9:53 | +4 |
14 | 42 -> 43 | 29:11 | +3:24 | +13% | (4) | 3361 | 8:40 | 0:49 | +2 | +4% | (2) | 102 | 8:00 | - |
15 | 43 -> 61 | 31:11 | +3:42 | +13% | (4) | 3595 | 8:40 | 2:00 | +18 | +17% | (4) | 234 | 8:32 | - |
16 | 61 -> 44 | 32:40 | +4:04 | +14% | (4) | 3815 | 8:33 | 1:29 | +22 | +32% | (5) | 220 | 6:44 | +4 |
17 | 44 -> 45 | 33:18 | +4:11 | +14% | (4) | 3933 | 8:28 | 0:38 | +7 | +22% | (2) | 118 | 5:22 | - |
18 | 45 -> 46 | 34:15 | +4:14 | +14% | (4) | 4059 | 8:26 | 0:57 | +3 | +5% | (3) | 126 | 7:32 | - |
19 | 46 -> 47 | 36:03 | +4:37 | +14% | (4) | 4286 | 8:24 | 1:48 | +23 | +27% | (7) | 227 | 7:55 | - |
20 | 47 -> 53 | 38:39 | +5:11 | +15% | (3) | 4571 | 8:27 | 2:36 | +34 | +27% | (5) | 285 | 9:07 | +1 |
21 | 53 -> 54 | 41:01 | +5:27 | +15% | (3) | 4924 | 8:19 | 2:22 | +16 | +12% | (2) | 353 | 6:42 | - |
22 | 54 -> 62 | 42:33 | +5:49 | +15% | (3) | 5117 | 8:18 | 1:32 | +22 | +31% | (4) | 193 | 7:56 | +3 |
23 | 62 -> 51 | 45:12 | +6:10 | +15% | (2) | 5450 | 8:17 | 2:39 | +21 | +15% | (2) | 333 | 7:57 | - |
24 | 51 -> 55 | 46:17 | +5:50 | +14% | (2) | 5621 | 8:14 | 1:05 | +24 | +58% | (6) | 171 | 6:20 | +13 |
25 | 55 -> 56 | 46:58 | +5:55 | +14% | (2) | 5674 | 8:16 | 0:41 | +7 | +20% | (11) | 53 | 12:53 | - |
26 | 56 -> 63 | 49:10 | +6:18 | +14% | (2) | 5932 | 8:17 | 2:12 | +24 | +22% | (8) | 258 | 8:31 | - |
27 | 63 -> 64 | 51:40 | +5:32 | +11% | (3) | 6274 | 8:14 | 2:30 | +4 | +2% | (2) | 342 | 7:18 | - |
28 | 64 -> 65 | 53:25 | +5:43 | +11% | (3) | 6546 | 8:09 | 1:45 | +24 | +29% | (3) | 272 | 6:26 | +2 |
29 | 65 -> 100 | 53:46 | +5:46 | +12% | (3) | 6636 | 8:06 | 0:21 | +7 | +50% | (6) | 90 | 3:53 | +3 |
30 | 100 -> F | 53:53 | +5:48 | +12% | (3) | 6700 | 8:02 | 0:07 | +2 | +39% | (9) | 64 | 1:49 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта