Россия, Тамбовская область, с. Татаново
Участник
Щербинина Виктория(2008)
Клуб
Кирсанов
Группа
Ж14
Участник
Щербинина Виктория(2008)
Клуб
Кирсанов
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 60 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:55 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:46:25 |
| Темп (мин/км) | 14:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:20 | +58 | +70% | (16) | 2:20 | +58 | +70% | (16) | - |
| 2 | 33 -> 40 | 6:11 | +1:56 | +45% | (10) | 3:51 | +1:08 | +41% | (10) | - |
| 3 | 40 -> 41 | 8:23 | +2:55 | +53% | (10) | 2:12 | +59 | +80% | (19) | +1 |
| 4 | 41 -> 60 | 15:10 | +5:16 | +53% | (17) | 6:47 | +3:42 | +120% | (19) | +1:16 |
| 5 | 60 -> 58 | 16:15 | +5:16 | +47% | (17) | 1:05 | +21 | +47% | (15) | - |
| 6 | 58 -> 42 | 20:16 | +6:45 | +49% | (16) | 4:01 | +1:34 | +63% | (19) | - |
| 7 | 42 -> 61 | 28:42 | +12:05 | +72% | (21) | 8:26 | +6:22 | +308% | (19) | +4:44 |
| 8 | 61 -> 45 | 39:20 | +15:31 | +65% | (19) | 10:38 | +3:31 | +49% | (14) | - |
| 9 | 45 -> 53 | 41:37 | +15:53 | +61% | (18) | 2:17 | +43 | +45% | (19) | - |
| 10 | 53 -> 52 | 42:47 | +16:02 | +59% | (18) | 1:10 | +21 | +42% | (15) | - |
| 11 | 52 -> 50 | 44:58 | +16:16 | +56% | (17) | 2:11 | +19 | +16% | (5) | - |
| 12 | 50 -> 90 | 46:02 | +16:22 | +55% | (17) | 1:04 | +23 | +56% | (18) | - |
| 13 | 90 -> F | 46:24 | +16:27 | +54% | (17) | 0:22 | +8 | +57% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта