Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Каликина Екатерина(2011)
Клуб
СШ 12 Стародумов
Группа
D-12
Участник
Каликина Екатерина(2011)
Клуб
СШ 12 Стародумов
Группа
D-12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:11 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:30:56 |
Темп (мин/км) | 12:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:08 | +1:22 | +77% | (8) | 3:08 | +1:22 | +77% | (7) | - |
2 | 31 -> 51 | 4:51 | +1:28 | +43% | (9) | 1:43 | +24 | +30% | (10) | - |
3 | 51 -> 52 | 6:37 | +1:34 | +31% | (6) | 1:46 | +32 | +43% | (5) | - |
4 | 52 -> 53 | 9:02 | +2:00 | +28% | (5) | 2:25 | +1:05 | +81% | (14) | +1 |
5 | 53 -> 39 | 10:04 | +2:01 | +25% | (4) | 1:02 | +9 | +16% | (6) | - |
6 | 39 -> 54 | 10:37 | +2:07 | +24% | (4) | 0:33 | +6 | +22% | (6) | - |
7 | 54 -> 90 | 11:11 | +2:14 | +24% | (4) | 0:34 | +10 | +41% | (17) | - |
8 | 90 -> 32 | 13:58 | +3:33 | +34% | (4) | 2:47 | +28 | +20% | (4) | - |
9 | 32 -> 51 | 15:45 | +3:48 | +31% | (4) | 1:47 | +15 | +16% | (5) | - |
10 | 51 -> 58 | 18:24 | +4:12 | +29% | (5) | 2:39 | +25 | +18% | (6) | - |
11 | 58 -> 53 | 24:00 | +7:58 | +49% | (8) | 5:36 | +4:21 | +348% | (27) | +3:21 |
12 | 53 -> 64 | 29:16 | +12:16 | +72% | (12) | 5:16 | +4:28 | +558% | (28) | +3:50 |
13 | 64 -> 90 | 30:38 | +12:04 | +64% | (11) | 1:22 | +14 | +20% | (3) | - |
14 | 90 -> F | 30:56 | +12:07 | +64% | (11) | 0:18 | +4 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта