Россия, Краснодарский край, Геленджик, пос. Широкая щель
Участник
Шарафиев Линар(1997)
Группа
М-18
Участник
Шарафиев Линар(1997)
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 65 |
Длина дистанции | 3.900m |
Набор высот | 250 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:30 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:39:31 |
Темп (мин/км) | 10:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 2:15 | +49 | +56% | (49) | 2:15 | +49 | +56% | (49) | +16 |
2 | 54 -> 51 | 7:02 | +1:28 | +26% | (28) | 4:47 | +45 | +18% | (19) | - |
3 | 51 -> 32 | 8:29 | +1:37 | +23% | (21) | 1:27 | +10 | +12% | (10) | - |
4 | 32 -> 46 | 13:42 | +2:31 | +22% | (15) | 5:13 | +1:02 | +24% | (13) | - |
5 | 46 -> 39 | 15:54 | +2:30 | +18% | (10) | 2:12 | +24 | +22% | (8) | - |
6 | 39 -> 40 | 24:12 | +7:22 | +43% | (29) | 8:18 | +4:58 | +149% | (56) | +3:41 |
7 | 40 -> 43 | 27:18 | +7:33 | +38% | (22) | 3:06 | +32 | +20% | (10) | - |
8 | 43 -> 44 | 28:21 | +7:20 | +34% | (21) | 1:03 | +17 | +36% | (28) | - |
9 | 44 -> 45 | 31:56 | +7:22 | +29% | (21) | 3:35 | +33 | +18% | (12) | - |
10 | 45 -> 38 | 34:21 | +7:31 | +28% | (20) | 2:25 | +24 | +19% | (24) | - |
11 | 38 -> 37 | 37:06 | +8:02 | +27% | (20) | 2:45 | +31 | +23% | (12) | - |
12 | 37 -> 60 | 38:35 | +8:28 | +28% | (19) | 1:29 | +26 | +41% | (11) | +2 |
13 | 60 -> 80 | 39:16 | +8:32 | +27% | (19) | 0:41 | +7 | +20% | (34) | - |
14 | 80 -> F | 39:31 | +8:33 | +27% | (19) | 0:15 | +3 | +25% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта