Россия, Москва, Лесопарковая
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:23 |
Лучший путь | S -> 53 -> 50 -> 49 -> 47 -> 48 -> 46 -> 44 -> 39 -> 38 -> 37 -> 34 -> 36 -> 31 -> 33 -> 32 -> 35 -> 42 -> 41 -> 40 -> 43 -> 45 -> 52 -> 51 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 17 |
Результат | 00:45:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 2:03 | +14 | +12% | (2) | 2:03 | +14 | +12% | (2) | - |
2 | 53 -> 50 | 3:26 | +24 | +13% | (3) | 1:23 | +10 | +13% | (5) | - |
3 | 50 -> 49 | 4:57 | +1:00 | +25% | (7) | 1:31 | +14 | +18% | (9) | - |
4 | 49 -> 47 | 8:54 | +3:40 | +70% | (27) | 3:57 | +2:47 | +238% | (25) | +2:22 |
5 | 47 -> 48 | 11:01 | +4:35 | +71% | (25) | 2:07 | +49 | +62% | (21) | +21 |
6 | 48 -> 46 | 12:53 | +5:07 | +65% | (24) | 1:52 | +13 | +13% | (2) | - |
7 | 46 -> 44 | 14:51 | +5:26 | +57% | (23) | 1:58 | +42 | +55% | (24) | +14 |
8 | 44 -> 39 | 17:25 | +6:43 | +62% | (24) | 2:34 | +20 | +14% | (11) | - |
9 | 39 -> 38 | 19:01 | +6:04 | +46% | (24) | 1:36 | +29 | +43% | (22) | +5 |
10 | 38 -> 37 | 20:15 | +6:09 | +43% | (23) | 1:14 | +12 | +19% | (16) | - |
11 | 37 -> 34 | 22:18 | +7:07 | +46% | (23) | 2:03 | +47 | +61% | (24) | +19 |
12 | 34 -> 36 | 24:11 | +7:44 | +47% | (23) | 1:53 | +27 | +31% | (8) | - |
13 | 36 -> 31 | 25:28 | +7:35 | +42% | (21) | 1:17 | +14 | +22% | (10) | - |
14 | 31 -> 33 | 27:03 | +7:53 | +41% | (20) | 1:35 | +14 | +17% | (6) | - |
15 | 33 -> 32 | 28:19 | +7:45 | +37% | (20) | 1:16 | +6 | +8% | (8) | - |
16 | 32 -> 35 | 30:18 | +8:34 | +39% | (20) | 1:59 | +29 | +32% | (8) | - |
17 | 35 -> 42 | 31:45 | +8:25 | +36% | (19) | 1:27 | +25 | +40% | (10) | +3 |
18 | 42 -> 41 | 33:34 | +9:12 | +37% | (19) | 1:49 | +24 | +28% | (9) | - |
19 | 41 -> 40 | 35:04 | +9:17 | +36% | (17) | 1:30 | +24 | +36% | (16) | - |
20 | 40 -> 43 | 36:54 | +10:00 | +37% | (19) | 1:50 | +35 | +46% | (14) | +8 |
21 | 43 -> 45 | 39:39 | +11:30 | +40% | (19) | 2:45 | +42 | +34% | (22) | - |
22 | 45 -> 52 | 41:17 | +11:04 | +36% | (18) | 1:38 | +23 | +30% | (18) | - |
23 | 52 -> 51 | 42:26 | +10:58 | +34% | (17) | 1:09 | +12 | +21% | (9) | - |
24 | 51 -> 54 | 43:51 | +10:46 | +32% | (17) | 1:25 | +14 | +19% | (10) | - |
25 | 54 -> 100 | 45:08 | +10:51 | +31% | (17) | 1:17 | +15 | +24% | (13) | - |
26 | 100 -> F | 45:29 | +10:55 | +31% | (17) | 0:21 | +5 | +31% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта