Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Белов Никита
Клуб
DELTA
Группа
М18
Участник
Белов Никита
Клуб
DELTA
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 17 |
Абсолютно-лучший результат | 01:00:28 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:45:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 6:26 | +1:15 | +24% | (11) | 6:26 | +1:15 | +24% | (11) | - |
2 | 113 -> 31 | 12:40 | +4:02 | +46% | (12) | 6:14 | +2:47 | +80% | (14) | +11 |
3 | 31 -> 32 | 14:21 | +4:21 | +43% | (12) | 1:41 | +20 | +24% | (6) | - |
4 | 32 -> 74 | 19:15 | +7:55 | +69% | (12) | 4:54 | +3:38 | +286% | (14) | +2:41 |
5 | 74 -> 43 | 22:59 | +8:58 | +63% | (12) | 3:44 | +1:09 | +44% | (11) | - |
6 | 43 -> 72 | 25:52 | +9:29 | +57% | (12) | 2:53 | +32 | +22% | (8) | - |
7 | 72 -> 41 | 28:02 | +10:01 | +55% | (11) | 2:10 | +34 | +35% | (5) | - |
8 | 41 -> 45 | 30:21 | +11:01 | +56% | (12) | 2:19 | +1:00 | +75% | (14) | +1 |
9 | 45 -> 47 | 32:46 | +11:51 | +56% | (11) | 2:25 | +50 | +52% | (10) | - |
10 | 47 -> 55 | 35:23 | +12:40 | +55% | (12) | 2:37 | +49 | +45% | (9) | - |
11 | 55 -> 58 | 36:36 | +13:05 | +55% | (10) | 1:13 | +25 | +52% | (7) | - |
12 | 58 -> 52 | 39:17 | +13:58 | +55% | (10) | 2:41 | +1:04 | +65% | (11) | - |
13 | 52 -> 70 | 43:55 | +15:10 | +52% | (10) | 4:38 | +1:12 | +34% | (11) | - |
14 | 70 -> 72 | 45:26 | +15:22 | +51% | (10) | 1:31 | +19 | +26% | (8) | - |
15 | 72 -> 44 | 50:32 | +18:26 | +57% | (11) | 5:06 | +3:06 | +154% | (12) | +1:36 |
16 | 44 -> 45 | 51:33 | +18:36 | +56% | (11) | 1:01 | +14 | +29% | (8) | - |
17 | 45 -> 46 | 54:52 | +19:45 | +56% | (11) | 3:19 | +1:09 | +53% | (11) | - |
18 | 46 -> 75 | 1:06:28 | +26:02 | +64% | (12) | 11:36 | +6:20 | +120% | (13) | +2:22 |
19 | 75 -> 33 | 1:23:27 | +36:22 | +77% | (12) | 16:59 | +10:26 | +159% | (13) | +5:30 |
20 | 33 -> 104 | 1:31:30 | +39:44 | +76% | (12) | 8:03 | +3:23 | +72% | (13) | - |
21 | 104 -> 79 | 1:32:37 | +39:50 | +75% | (11) | 1:07 | +21 | +45% | (6) | - |
22 | 79 -> 64 | 1:33:42 | +40:05 | +74% | (11) | 1:05 | +21 | +47% | (7) | - |
23 | 64 -> 104 | 1:35:42 | +40:59 | +74% | (11) | 2:00 | +1:01 | +103% | (14) | +17 |
24 | 104 -> 105 | 1:36:44 | +41:13 | +74% | (11) | 1:02 | +17 | +37% | (9) | - |
25 | 105 -> 62 | 1:38:05 | +41:34 | +73% | (11) | 1:21 | +24 | +42% | (10) | - |
26 | 62 -> 104 | 1:39:16 | +41:58 | +73% | (11) | 1:11 | +28 | +65% | (12) | - |
27 | 104 -> 85 | 1:42:14 | +42:49 | +72% | (11) | 2:58 | +56 | +45% | (7) | - |
28 | 85 -> 91 | 1:44:37 | +43:34 | +71% | (11) | 2:23 | +48 | +50% | (11) | - |
29 | 91 -> 100 | 1:45:31 | +43:49 | +71% | (11) | 0:54 | +15 | +38% | (8) | - |
30 | 100 -> F | 1:45:56 | +43:49 | +70% | (11) | 0:25 | +5 | +25% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта