Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Баркалов Андрей
Клуб
0%
Группа
М40
Участник
Баркалов Андрей
Клуб
0%
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:07 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:20:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 6:34 | +33 | +9% | (6) | 6:34 | +33 | +9% | (6) | - |
2 | 113 -> 31 | 10:48 | +1:18 | +13% | (6) | 4:14 | +45 | +21% | (8) | +3 |
3 | 31 -> 32 | 12:28 | +1:33 | +14% | (6) | 1:40 | +15 | +17% | (5) | - |
4 | 32 -> 74 | 14:02 | +1:45 | +14% | (5) | 1:34 | +12 | +14% | (4) | - |
5 | 74 -> 43 | 17:32 | +2:27 | +16% | (4) | 3:30 | +42 | +25% | (6) | +8 |
6 | 43 -> 72 | 20:20 | +2:58 | +17% | (3) | 2:48 | +31 | +22% | (3) | +4 |
7 | 72 -> 44 | 23:12 | +3:28 | +17% | (5) | 2:52 | +30 | +21% | (6) | +2 |
8 | 44 -> 45 | 24:13 | +3:28 | +16% | (4) | 1:01 | +8 | +15% | (4) | - |
9 | 45 -> 47 | 26:06 | +3:32 | +15% | (5) | 1:53 | +13 | +12% | (6) | - |
10 | 47 -> 55 | 29:56 | +5:16 | +21% | (5) | 3:50 | +1:44 | +82% | (11) | +1:19 |
11 | 55 -> 58 | 30:59 | +4:07 | +15% | (5) | 1:03 | +9 | +16% | (5) | - |
12 | 58 -> 52 | 33:20 | +4:21 | +15% | (5) | 2:21 | +21 | +17% | (4) | - |
13 | 52 -> 70 | 37:51 | +5:13 | +15% | (4) | 4:31 | +52 | +23% | (5) | +8 |
14 | 70 -> 72 | 39:26 | +5:13 | +15% | (3) | 1:35 | +10 | +11% | (3) | - |
15 | 72 -> 41 | 41:26 | +5:30 | +15% | (3) | 2:00 | +17 | +16% | (5) | - |
16 | 41 -> 45 | 43:01 | +5:34 | +14% | (3) | 1:35 | +4 | +4% | (2) | - |
17 | 45 -> 46 | 45:44 | +5:37 | +14% | (3) | 2:43 | +19 | +13% | (4) | - |
18 | 46 -> 75 | 51:59 | +5:56 | +12% | (3) | 6:15 | +22 | +6% | (3) | - |
19 | 75 -> 33 | 1:00:18 | +6:46 | +12% | (3) | 8:19 | +50 | +11% | (4) | - |
20 | 33 -> 104 | 1:07:31 | +8:51 | +15% | (3) | 7:13 | +2:09 | +42% | (8) | +1:08 |
21 | 104 -> 79 | 1:08:50 | +9:19 | +15% | (3) | 1:19 | +28 | +54% | (9) | +18 |
22 | 79 -> 64 | 1:09:49 | +9:25 | +15% | (3) | 0:59 | +6 | +11% | (3) | - |
23 | 64 -> 104 | 1:11:11 | +9:35 | +15% | (3) | 1:22 | +15 | +22% | (7) | +2 |
24 | 104 -> 105 | 1:12:10 | +9:39 | +15% | (3) | 0:59 | +7 | +13% | (5) | - |
25 | 105 -> 62 | 1:13:19 | +9:43 | +15% | (3) | 1:09 | +6 | +9% | (4) | - |
26 | 62 -> 104 | 1:14:22 | +9:49 | +15% | (3) | 1:03 | +13 | +26% | (5) | +3 |
27 | 104 -> 85 | 1:16:52 | +9:50 | +14% | (3) | 2:30 | +1 | +0% | (3) | - |
28 | 85 -> 91 | 1:19:00 | +10:26 | +15% | (3) | 2:08 | +36 | +39% | (4) | +18 |
29 | 91 -> 100 | 1:19:59 | +10:33 | +15% | (3) | 0:59 | +19 | +47% | (6) | +11 |
30 | 100 -> F | 1:20:35 | +10:34 | +15% | (3) | 0:36 | +11 | +43% | (11) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта