Россия, Нижегородская область, пос. Большое Козино
Участник
Бусленко Кирилл(2007)
Клуб
Ориента SKI-O
Группа
OPEN 2
Участник
Бусленко Кирилл(2007)
Клуб
Ориента SKI-O
Группа
OPEN 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:42 |
Позиция | 1 |
Результат | 1d 22:33:03 |
Темп (мин/км) | 15:00:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 6:41:09.14 | +6:38:02.14 | +12771% | (17) | 6:41:09.14 | +6:38:02.14 | +12771% | (17) | - |
2 | 34 -> 35 | 6:42:29.14 | +6:37:47.14 | +8463% | (17) | 1:20 | -15 | -15% | (1) | - |
3 | 35 -> 36 | 6:44:26.14 | +6:35:49.14 | +4593% | (17) | 1:57 | -25 | -17% | (1) | - |
4 | 36 -> 37 | 6:47:44.14 | +6:34:13.14 | +2916% | (17) | 3:18 | +7 | +3% | (2) | - |
5 | 37 -> 55 | 6:49:02.14 | +6:33:47.14 | +2582% | (17) | 1:18 | -13 | -14% | (1) | - |
6 | 55 -> 59 | 6:50:07.14 | +6:33:37.14 | +2385% | (17) | 1:05 | -2 | -2% | (1) | - |
7 | 59 -> 43 | 6:52:53.14 | +6:31:25.14 | +1823% | (17) | 2:46 | -48 | -22% | (1) | - |
8 | 43 -> 49 | 6:56:50.14 | +6:29:29.14 | +1424% | (17) | 3:57 | +7 | +3% | (2) | - |
9 | 49 -> 52 | 6:58:08.14 | +6:29:03.14 | +1337% | (17) | 1:18 | +3 | +4% | (2) | - |
10 | 52 -> 53 | 6:58:56.14 | +6:28:04.14 | +1257% | (17) | 0:48 | +9 | +23% | (2) | - |
11 | 53 -> 90 | 6:59:51.14 | +6:28:07.14 | +1223% | (17) | 0:55 | +3 | +5% | (3) | - |
12 | 90 -> F | 7:00:17.14 | +6:28:11.14 | +1209% | (17) | 0:26 | +4 | +18% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта