Португалия, Medio Tejo, Abrantes
Участник
Aksenova Alena
Группа
W20
Участник
Aksenova Alena
Группа
W20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 6.200m |
Набор высот | 30 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:44 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:15:52 |
Темп (мин/км) | 2:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 0:57 | -1 | -1% | (1) | 0:57 | -1 | -1% | (1) | - |
2 | 41 -> 76 | 2:16 | -10 | -6% | (1) | 1:19 | -6 | -7% | (1) | - |
3 | 76 -> 48 | 5:16 | +0 | 0% | (1) | 3:00 | +10 | +5% | (7) | - |
4 | 48 -> 53 | 6:17 | +5 | +1% | (2) | 1:01 | +5 | +8% | (4) | +1 |
5 | 53 -> 45 | 6:56 | +8 | +1% | (2) | 0:39 | +5 | +14% | (9) | +2 |
6 | 45 -> 50 | 8:12 | +12 | +2% | (2) | 1:16 | +5 | +7% | (8) | - |
7 | 50 -> 52 | 9:07 | +22 | +4% | (2) | 0:55 | +12 | +27% | (22) | +9 |
8 | 52 -> 57 | 9:59 | +26 | +4% | (2) | 0:52 | +4 | +8% | (9) | - |
9 | 57 -> 55 | 10:32 | +28 | +4% | (2) | 0:33 | +5 | +17% | (8) | +3 |
10 | 55 -> 39 | 11:25 | +29 | +4% | (2) | 0:53 | +1 | +1% | (2) | - |
11 | 39 -> 37 | 12:28 | -16 | -2% | (1) | 1:03 | +10 | +18% | (14) | +6 |
12 | 37 -> 36 | 13:09 | -14 | -1% | (1) | 0:41 | +3 | +7% | (5) | - |
13 | 36 -> 33 | 13:45 | -17 | -2% | (1) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 33 -> 32 | 14:47 | -17 | -1% | (1) | 1:02 | +4 | +6% | (14) | - |
15 | 32 -> 100 | 15:38 | -19 | -1% | (1) | 0:51 | +4 | +8% | (2) | - |
16 | 100 -> F | 15:52 | -20 | -2% | (1) | 0:14 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта