Россия, Москва, Горенский л/п
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 67 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:37 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:05:54 |
Темп (мин/км) | 10:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:04 | +41 | +49% | (19) | 254 | 8:08 | 2:04 | +41 | +49% | (19) | 254 | 8:08 | - |
2 | 31 -> 32 | 4:30 | +1:10 | +35% | (13) | 615 | 7:19 | 2:26 | +30 | +25% | (11) | 361 | 6:44 | - |
3 | 32 -> 33 | 7:50 | +1:09 | +17% | (7) | 913 | 8:34 | 3:20 | +13 | +6% | (7) | 298 | 11:11 | - |
4 | 33 -> 34 | 10:19 | +1:30 | +17% | (5) | 1202 | 8:34 | 2:29 | +33 | +28% | (10) | 289 | 8:35 | - |
5 | 34 -> 35 | 13:29 | +1:55 | +16% | (5) | 1605 | 8:24 | 3:10 | +50 | +35% | (22) | 403 | 7:51 | - |
6 | 35 -> 36 | 15:47 | +2:11 | +16% | (4) | 1906 | 8:16 | 2:18 | +25 | +22% | (10) | 301 | 7:38 | - |
7 | 36 -> 37 | 18:13 | +2:42 | +17% | (5) | 2244 | 8:07 | 2:26 | +44 | +43% | (36) | 338 | 7:11 | - |
8 | 37 -> 38 | 21:17 | +3:20 | +18% | (7) | 2566 | 8:17 | 3:04 | +47 | +34% | (29) | 322 | 9:31 | - |
9 | 38 -> 41 | 24:39 | +3:36 | +17% | (7) | 3003 | 8:12 | 3:22 | +52 | +34% | (11) | 437 | 7:42 | - |
10 | 41 -> 53 | 27:52 | +3:45 | +15% | (4) | 3294 | 8:27 | 3:13 | +23 | +13% | (7) | 291 | 11:03 | - |
11 | 53 -> 42 | 29:32 | +3:44 | +14% | (4) | 3469 | 8:30 | 1:40 | +32 | +47% | (26) | 175 | 9:31 | - |
12 | 42 -> 43 | 32:39 | +4:12 | +14% | (6) | 3867 | 8:26 | 3:07 | +38 | +25% | (19) | 398 | 7:49 | - |
13 | 43 -> 44 | 37:21 | +4:33 | +13% | (4) | 4522 | 8:15 | 4:42 | +49 | +21% | (17) | 655 | 7:10 | - |
14 | 44 -> 45 | 40:49 | +5:37 | +15% | (4) | 4864 | 8:23 | 3:28 | +1:04 | +44% | (18) | 342 | 10:08 | - |
15 | 45 -> 46 | 52:12 | +14:35 | +38% | (27) | 5294 | 9:51 | 11:23 | +8:58 | +371% | (66) | 430 | 26:28 | +7:44 |
16 | 46 -> 47 | 56:19 | +16:31 | +41% | (27) | 5624 | 10:00 | 4:07 | +1:57 | +89% | (42) | 330 | 12:28 | +51 |
17 | 47 -> 51 | 1:00:34 | +17:07 | +39% | (22) | 5977 | 10:07 | 4:15 | +36 | +16% | (10) | 353 | 12:02 | - |
18 | 51 -> 52 | 1:03:36 | +17:48 | +38% | (24) | 6248 | 10:10 | 3:02 | +59 | +47% | (25) | 271 | 11:11 | - |
19 | 52 -> 100 | 1:05:40 | +18:17 | +38% | (24) | 6453 | 10:10 | 2:04 | +41 | +49% | (44) | 205 | 10:04 | - |
20 | 100 -> F | 1:05:54 | +18:19 | +38% | (24) | 6500 | 10:08 | 0:14 | +5 | +55% | (35) | 47 | 4:57 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта