Россия, Москва, Котловка
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:18 |
Позиция | 29 |
Результат | 00:41:56 |
Темп (мин/км) | 7:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:48 | +11 | +29% | (12) | 175 | 4:34 | 0:48 | +11 | +29% | (12) | 175 | 4:34 | - |
2 | 31 -> 41 | 4:05 | +1:20 | +48% | (30) | 704 | 5:48 | 3:17 | +1:11 | +56% | (33) | 529 | 6:12 | +3 |
3 | 41 -> 38 | 5:18 | +1:49 | +52% | (32) | 845 | 6:16 | 1:13 | +31 | +73% | (39) | 141 | 8:37 | +8 |
4 | 38 -> 37 | 6:34 | +2:14 | +51% | (31) | 993 | 6:36 | 1:16 | +27 | +55% | (36) | 148 | 8:33 | +1 |
5 | 37 -> 44 | 7:41 | +2:35 | +50% | (25) | 1147 | 6:41 | 1:07 | +21 | +45% | (19) | 154 | 7:15 | - |
6 | 44 -> 42 | 10:17 | +3:17 | +46% | (23) | 1479 | 6:57 | 2:36 | +42 | +36% | (19) | 332 | 7:49 | - |
7 | 42 -> 32 | 11:26 | +3:45 | +48% | (25) | 1624 | 7:02 | 1:09 | +28 | +68% | (43) | 145 | 7:55 | +6 |
8 | 32 -> 43 | 13:19 | +4:24 | +49% | (25) | 1910 | 6:58 | 1:53 | +39 | +52% | (33) | 286 | 6:35 | - |
9 | 43 -> 34 | 15:35 | +5:06 | +48% | (26) | 2223 | 7:00 | 2:16 | +49 | +56% | (31) | 313 | 7:14 | +2 |
10 | 34 -> 45 | 16:28 | +5:18 | +47% | (26) | 2358 | 6:58 | 0:53 | +17 | +47% | (31) | 135 | 6:32 | - |
11 | 45 -> 36 | 17:36 | +5:39 | +47% | (28) | 2547 | 6:54 | 1:08 | +21 | +44% | (32) | 189 | 5:59 | - |
12 | 36 -> 35 | 18:17 | +5:50 | +46% | (27) | 2616 | 6:59 | 0:41 | +11 | +36% | (20) | 69 | 9:54 | - |
13 | 35 -> 34 | 19:28 | +6:12 | +46% | (28) | 2697 | 7:13 | 1:11 | +22 | +44% | (34) | 81 | 14:36 | - |
14 | 34 -> 33 | 20:54 | +6:42 | +47% | (29) | 2831 | 7:22 | 1:26 | +30 | +53% | (31) | 134 | 10:41 | - |
15 | 33 -> 46 | 21:58 | +7:05 | +47% | (29) | 2976 | 7:22 | 1:04 | +23 | +56% | (39) | 145 | 7:21 | +1 |
16 | 46 -> 47 | 23:18 | +7:31 | +47% | (29) | 3092 | 7:32 | 1:20 | +31 | +63% | (35) | 116 | 11:29 | +5 |
17 | 47 -> 51 | 24:38 | +7:56 | +47% | (29) | 3273 | 7:31 | 1:20 | +25 | +45% | (29) | 181 | 7:21 | - |
18 | 51 -> 56 | 31:34 | +10:36 | +50% | (27) | 4082 | 7:43 | 6:56 | +2:40 | +62% | (26) | 809 | 8:34 | +23 |
19 | 56 -> 61 | 32:37 | +10:58 | +50% | (27) | 4234 | 7:42 | 1:03 | +22 | +53% | (33) | 152 | 6:54 | - |
20 | 61 -> 62 | 33:28 | +11:12 | +50% | (27) | 4321 | 7:44 | 0:51 | +16 | +45% | (32) | 87 | 9:46 | - |
21 | 62 -> 54 | 34:21 | +11:29 | +50% | (27) | 4435 | 7:44 | 0:53 | +17 | +47% | (36) | 114 | 7:44 | - |
22 | 54 -> 53 | 35:14 | +11:47 | +50% | (27) | 4502 | 7:49 | 0:53 | +18 | +51% | (23) | 67 | 13:11 | - |
23 | 53 -> 52 | 36:53 | +12:11 | +49% | (29) | 4615 | 7:59 | 1:39 | +41 | +70% | (45) | 113 | 14:36 | +10 |
24 | 52 -> 63 | 38:42 | +12:59 | +50% | (29) | 4902 | 7:53 | 1:49 | +48 | +78% | (40) | 287 | 6:19 | +15 |
25 | 63 -> 64 | 39:50 | +13:17 | +50% | (29) | 5050 | 7:53 | 1:08 | +18 | +36% | (27) | 148 | 7:39 | - |
26 | 64 -> 65 | 41:12 | +13:45 | +50% | (29) | 5246 | 7:51 | 1:22 | +28 | +51% | (27) | 196 | 6:58 | - |
27 | 65 -> 100 | 41:51 | +13:56 | +49% | (29) | 5352 | 7:49 | 0:39 | +11 | +39% | (29) | 106 | 6:07 | - |
28 | 100 -> F | 41:56 | +13:56 | +49% | (29) | 5400 | 7:45 | 0:05 | +0 | 0% | (1) | 48 | 1:44 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта