Россия, Москва, Городня
Участник
Маховский Александр(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О2
Участник
Маховский Александр(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 17 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:07 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:42:06 |
Темп (мин/км) | 8:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 62 | 2:17 | +18 | +15% | (4) | 332 | 6:52 | 2:17 | +18 | +15% | (4) | 332 | 6:52 | - |
2 | 62 -> 33 | 4:01 | +35 | +16% | (4) | 603 | 6:39 | 1:44 | +17 | +19% | (5) | 271 | 6:23 | - |
3 | 33 -> 34 | 5:31 | +1:03 | +23% | (5) | 760 | 7:15 | 1:30 | +28 | +45% | (14) | 157 | 9:33 | - |
4 | 34 -> 61 | 10:04 | +2:54 | +40% | (15) | 1220 | 8:15 | 4:33 | +1:51 | +68% | (33) | 460 | 9:53 | +21 |
5 | 61 -> 47 | 12:17 | +3:48 | +44% | (16) | 1499 | 8:11 | 2:13 | +54 | +68% | (24) | 279 | 7:56 | +10 |
6 | 47 -> 46 | 17:03 | +4:54 | +40% | (15) | 1966 | 8:40 | 4:46 | +1:45 | +58% | (20) | 467 | 10:12 | +5 |
7 | 46 -> 37 | 20:47 | +6:49 | +48% | (19) | 2342 | 8:52 | 3:44 | +1:55 | +105% | (44) | 376 | 9:55 | +55 |
8 | 37 -> 38 | 22:38 | +7:26 | +48% | (18) | 2535 | 8:55 | 1:51 | +37 | +50% | (18) | 193 | 9:35 | - |
9 | 38 -> 42 | 23:50 | +7:44 | +48% | (16) | 2733 | 8:43 | 1:12 | +18 | +33% | (10) | 198 | 6:03 | - |
10 | 42 -> 41 | 24:52 | +8:06 | +48% | (16) | 2857 | 8:42 | 1:02 | +22 | +55% | (19) | 124 | 8:20 | - |
11 | 41 -> 45 | 27:00 | +8:38 | +47% | (16) | 3146 | 8:34 | 2:08 | +32 | +33% | (11) | 289 | 7:22 | - |
12 | 45 -> 36 | 28:50 | +9:08 | +46% | (17) | 3437 | 8:23 | 1:50 | +30 | +37% | (17) | 291 | 6:18 | - |
13 | 36 -> 35 | 31:49 | +10:47 | +51% | (20) | 3672 | 8:39 | 2:59 | +1:39 | +123% | (42) | 235 | 12:41 | +55 |
14 | 35 -> 54 | 34:12 | +11:34 | +51% | (21) | 3942 | 8:40 | 2:23 | +47 | +48% | (19) | 270 | 8:49 | - |
15 | 54 -> 55 | 35:58 | +12:10 | +51% | (21) | 4181 | 8:36 | 1:46 | +36 | +51% | (26) | 239 | 7:23 | - |
16 | 55 -> 63 | 39:38 | +13:26 | +51% | (21) | 4572 | 8:40 | 3:40 | +1:16 | +52% | (22) | 391 | 9:22 | - |
17 | 63 -> 100 | 41:59 | +14:18 | +51% | (21) | 4847 | 8:39 | 2:21 | +52 | +58% | (26) | 275 | 8:32 | +3 |
18 | 100 -> F | 42:06 | +14:20 | +51% | (20) | 4900 | 8:35 | 0:07 | +2 | +39% | (5) | 53 | 2:12 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта