Turkey, Alanya, Alanya Castle
Участник
Saraç Cansel
Клуб
JANDARMA GÜCÜ SK
Группа
M21E
Участник
Saraç Cansel
Клуб
JANDARMA GÜCÜ SK
Группа
M21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:20 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:34:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:01 | -8 | -11% | (1) | 1:01 | -8 | -11% | (1) | - |
| 2 | 32 -> 44 | 1:59 | -7 | -5% | (1) | 0:58 | +1 | +1% | (2) | - |
| 3 | 44 -> 46 | 3:39 | +13 | +6% | (2) | 1:40 | +24 | +31% | (16) | +13 |
| 4 | 46 -> 47 | 4:08 | +9 | +3% | (2) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
| 5 | 47 -> 48 | 6:05 | +30 | +8% | (3) | 1:57 | +25 | +27% | (15) | +12 |
| 6 | 48 -> 70 | 7:15 | +36 | +9% | (4) | 1:10 | +10 | +16% | (13) | +1 |
| 7 | 70 -> 45 | 8:49 | +39 | +7% | (3) | 1:34 | +5 | +5% | (4) | - |
| 8 | 45 -> 50 | 9:30 | +39 | +7% | (3) | 0:41 | +1 | +2% | (3) | - |
| 9 | 50 -> 49 | 10:01 | +35 | +6% | (3) | 0:31 | -4 | -11% | (1) | - |
| 10 | 49 -> 51 | 10:38 | +28 | +4% | (2) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
| 11 | 51 -> 33 | 11:10 | +26 | +4% | (2) | 0:32 | -2 | -5% | (1) | - |
| 12 | 33 -> 42 | 11:32 | +22 | +3% | (2) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 42 -> 35 | 13:00 | +37 | +4% | (3) | 1:28 | +27 | +44% | (19) | +18 |
| 14 | 35 -> 52 | 13:48 | +33 | +4% | (2) | 0:48 | +6 | +14% | (2) | - |
| 15 | 52 -> 37 | 14:21 | +27 | +3% | (2) | 0:33 | -2 | -5% | (1) | - |
| 16 | 37 -> 53 | 15:36 | +6 | +0% | (2) | 1:15 | -7 | -8% | (1) | - |
| 17 | 53 -> 59 | 17:28 | +4 | +0% | (2) | 1:52 | +6 | +5% | (3) | - |
| 18 | 59 -> 60 | 18:10 | -14 | -1% | (1) | 0:42 | -6 | -12% | (1) | - |
| 19 | 60 -> 57 | 19:16 | -1:38 | -7% | (1) | 1:06 | +9 | +15% | (7) | +1 |
| 20 | 57 -> 58 | 20:08 | -1:37 | -7% | (1) | 0:52 | +12 | +30% | (16) | +6 |
| 21 | 58 -> 63 | 20:44 | -1:34 | -7% | (1) | 0:36 | +6 | +19% | (11) | +2 |
| 22 | 63 -> 64 | 23:48 | -1:49 | -7% | (1) | 3:04 | +15 | +8% | (2) | - |
| 23 | 64 -> 62 | 28:10 | -49 | -2% | (1) | 4:22 | +1:06 | +33% | (16) | +38 |
| 24 | 62 -> 65 | 28:55 | -46 | -2% | (1) | 0:45 | +6 | +15% | (7) | - |
| 25 | 65 -> 67 | 31:48 | -57 | -2% | (1) | 2:53 | +2 | +1% | (2) | - |
| 26 | 67 -> 40 | 32:11 | -58 | -2% | (1) | 0:23 | +1 | +4% | (3) | - |
| 27 | 40 -> 69 | 34:07 | -23 | -1% | (1) | 1:56 | +35 | +43% | (16) | +23 |
| 28 | 69 -> 100 | 34:29 | -25 | -1% | (1) | 0:22 | -2 | -8% | (1) | - |
| 29 | 100 -> F | 34:42 | -24 | -1% | (1) | 0:13 | +4 | +44% | (15) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта