Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Мордирос Татьяна(1975)
Клуб
МГУ
Группа
Ж35
Участник
Мордирос Татьяна(1975)
Клуб
МГУ
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 26 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 8.314m |
Абсолютно-лучший результат | 01:10:38 |
Позиция | 11 |
Результат | 02:29:36 |
Темп (мин/км) | 18:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 11:51 | +6:38 | +127% | (14) | 924 | 12:49 | 11:51 | +6:38 | +127% | (14) | 924 | 12:49 | +1:55 |
2 | 33 -> 41 | 20:52 | +11:06 | +113% | (12) | 1446 | 14:25 | 9:01 | +4:28 | +98% | (11) | 522 | 17:16 | - |
3 | 41 -> 48 | 27:40 | +14:30 | +110% | (12) | 1783 | 15:31 | 6:48 | +3:27 | +102% | (14) | 337 | 20:10 | - |
4 | 48 -> 110 | 30:22 | +15:51 | +109% | (12) | 1923 | 15:47 | 2:42 | +1:21 | +100% | (13) | 140 | 19:17 | - |
5 | 110 -> 57 | 38:36 | +20:44 | +116% | (11) | 2239 | 17:14 | 8:14 | +4:53 | +145% | (11) | 316 | 26:03 | +1:08 |
6 | 57 -> 70 | 43:04 | +22:41 | +111% | (11) | 2536 | 16:58 | 4:28 | +2:09 | +92% | (11) | 297 | 15:02 | - |
7 | 70 -> 64 | 48:06 | +24:53 | +107% | (11) | 2812 | 17:06 | 5:02 | +2:14 | +79% | (12) | 276 | 18:14 | - |
8 | 64 -> 117 | 51:16 | +26:30 | +106% | (11) | 2995 | 17:07 | 3:10 | +1:37 | +104% | (12) | 183 | 17:18 | - |
9 | 117 -> 73 | 59:31 | +32:05 | +116% | (11) | 3282 | 18:08 | 8:15 | +5:46 | +232% | (14) | 287 | 28:44 | +2:59 |
10 | 73 -> 115 | 1:04:42 | +34:23 | +113% | (11) | 3523 | 18:21 | 5:11 | +2:18 | +79% | (10) | 241 | 21:30 | - |
11 | 115 -> 85 | 1:09:59 | +36:38 | +109% | (11) | 3848 | 18:11 | 5:17 | +2:15 | +74% | (14) | 325 | 16:15 | - |
12 | 85 -> 87 | 1:12:58 | +38:03 | +108% | (11) | 4044 | 18:02 | 2:59 | +1:29 | +98% | (12) | 196 | 15:13 | - |
13 | 87 -> 150 | 1:16:25 | +39:38 | +107% | (11) | 4267 | 17:54 | 3:27 | +1:35 | +84% | (14) | 223 | 15:28 | - |
14 | 150 -> 36 | 1:26:28 | +45:00 | +108% | (11) | 4782 | 18:04 | 10:03 | +5:22 | +114% | (12) | 515 | 19:30 | +8 |
15 | 36 -> 39 | 1:32:16 | +48:42 | +111% | (11) | 5074 | 18:11 | 5:48 | +3:42 | +176% | (12) | 292 | 19:51 | +1:21 |
16 | 39 -> 45 | 1:39:14 | +52:47 | +113% | (11) | 5420 | 18:18 | 6:58 | +4:05 | +141% | (13) | 346 | 20:08 | +52 |
17 | 45 -> 110 | 1:43:41 | +55:06 | +113% | (11) | 5658 | 18:19 | 4:27 | +2:19 | +108% | (11) | 238 | 18:41 | - |
18 | 110 -> 51 | 1:48:55 | +57:50 | +113% | (11) | 5904 | 18:26 | 5:14 | +2:47 | +113% | (14) | 246 | 21:16 | +3 |
19 | 51 -> 59 | 1:53:27 | +1:00:11 | +112% | (11) | 6210 | 18:16 | 4:32 | +2:21 | +107% | (12) | 306 | 14:48 | - |
20 | 59 -> 116 | 1:58:31 | +1:02:42 | +112% | (11) | 6521 | 18:10 | 5:04 | +2:31 | +98% | (13) | 311 | 16:17 | - |
21 | 116 -> 117 | 2:03:03 | +1:04:47 | +111% | (12) | 6815 | 18:03 | 4:32 | +2:05 | +85% | (13) | 294 | 15:25 | - |
22 | 117 -> 68 | 2:07:56 | +1:07:02 | +110% | (11) | 7092 | 18:02 | 4:53 | +2:15 | +85% | (11) | 277 | 17:37 | - |
23 | 68 -> 76 | 2:14:11 | +1:10:32 | +110% | (11) | 7365 | 18:13 | 6:15 | +3:30 | +127% | (10) | 273 | 22:53 | +26 |
24 | 76 -> 82 | 2:20:39 | +1:13:47 | +110% | (11) | 7648 | 18:23 | 6:28 | +3:15 | +101% | (9) | 283 | 22:51 | - |
25 | 82 -> 109 | 2:24:13 | +1:15:17 | +109% | (11) | 7938 | 18:10 | 3:34 | +1:45 | +96% | (12) | 290 | 12:17 | - |
26 | 109 -> 150 | 2:26:51 | +1:16:11 | +107% | (11) | 8104 | 18:07 | 2:38 | +1:14 | +88% | (14) | 166 | 15:51 | - |
27 | 150 -> F | 2:29:36 | +1:17:45 | +108% | (11) | 8314 | 17:59 | 2:45 | +1:37 | +142% | (13) | 210 | 13:05 | +21 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта