Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Никитская Елена(1968)
Клуб
Тула лично
Группа
Ж45
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Никитская Елена(1968)
Клуб
Тула лично
Группа
Ж45
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 24 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 5.985m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:36 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:16:13 |
| Темп (мин/км) | 12:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 83 | 7:43 | +2:15 | +41% | (8) | 791 | 9:45 | 7:43 | +2:15 | +41% | (8) | 791 | 9:45 | +39 |
| 2 | 83 -> 82 | 12:31 | +5:03 | +67% | (12) | 910 | 13:45 | 4:48 | +2:57 | +159% | (13) | 119 | 40:20 | +2:16 |
| 3 | 82 -> 52 | 16:18 | +6:02 | +58% | (11) | 1157 | 14:05 | 3:47 | +59 | +35% | (8) | 247 | 15:19 | - |
| 4 | 52 -> 48 | 18:59 | +6:21 | +50% | (9) | 1439 | 13:11 | 2:41 | +33 | +25% | (5) | 282 | 9:30 | - |
| 5 | 48 -> 46 | 22:02 | +7:43 | +53% | (7) | 1589 | 13:51 | 3:03 | +1:22 | +81% | (11) | 150 | 20:20 | +45 |
| 6 | 46 -> 42 | 25:14 | +8:01 | +46% | (8) | 1887 | 13:22 | 3:12 | +18 | +10% | (4) | 298 | 10:44 | - |
| 7 | 42 -> 35 | 29:47 | +8:09 | +37% | (6) | 2282 | 13:03 | 4:33 | +8 | +3% | (2) | 395 | 11:31 | - |
| 8 | 35 -> 95 | 31:15 | +8:31 | +37% | (6) | 2413 | 12:57 | 1:28 | +22 | +33% | (4) | 131 | 11:11 | - |
| 9 | 95 -> 32 | 33:50 | +9:21 | +38% | (6) | 2613 | 12:56 | 2:35 | +50 | +47% | (9) | 200 | 12:55 | +11 |
| 10 | 32 -> 109 | 36:38 | +10:43 | +41% | (6) | 2803 | 13:04 | 2:48 | +1:22 | +95% | (11) | 190 | 14:44 | +50 |
| 11 | 109 -> 150 | 38:39 | +10:55 | +39% | (6) | 2969 | 13:01 | 2:01 | +23 | +23% | (15) | 166 | 12:08 | - |
| 12 | 150 -> 92 | 41:42 | +10:59 | +35% | (5) | 3154 | 13:13 | 3:03 | +4 | +2% | (3) | 185 | 16:29 | - |
| 13 | 92 -> 33 | 44:52 | +11:49 | +35% | (5) | 3434 | 13:03 | 3:10 | +50 | +35% | (7) | 280 | 11:18 | - |
| 14 | 33 -> 52 | 47:14 | +12:28 | +35% | (5) | 3631 | 13:00 | 2:22 | +39 | +37% | (6) | 197 | 12:00 | +1 |
| 15 | 52 -> 53 | 49:38 | +13:53 | +38% | (6) | 3774 | 13:09 | 2:24 | +1:25 | +144% | (15) | 143 | 16:46 | +1:03 |
| 16 | 53 -> 110 | 52:23 | +14:47 | +39% | (6) | 3994 | 13:06 | 2:45 | +54 | +48% | (3) | 220 | 12:30 | +13 |
| 17 | 110 -> 46 | 54:18 | +15:08 | +38% | (6) | 4165 | 13:02 | 1:55 | +21 | +22% | (4) | 171 | 11:12 | - |
| 18 | 46 -> 43 | 57:01 | +15:54 | +38% | (6) | 4383 | 13:00 | 2:43 | +46 | +39% | (8) | 218 | 12:27 | +3 |
| 19 | 43 -> 38 | 1:00:28 | +16:35 | +37% | (6) | 4670 | 12:56 | 3:27 | +41 | +24% | (9) | 287 | 12:01 | - |
| 20 | 38 -> 37 | 1:03:28 | +17:15 | +37% | (6) | 4912 | 12:55 | 3:00 | +40 | +28% | (4) | 242 | 12:23 | - |
| 21 | 37 -> 95 | 1:05:28 | +17:51 | +37% | (6) | 5051 | 12:57 | 2:00 | +36 | +42% | (8) | 139 | 14:23 | +5 |
| 22 | 95 -> 84 | 1:10:24 | +19:14 | +37% | (5) | 5400 | 13:02 | 4:56 | +1:23 | +38% | (6) | 349 | 14:08 | +4 |
| 23 | 84 -> 109 | 1:12:14 | +19:25 | +36% | (5) | 5609 | 12:52 | 1:50 | +11 | +11% | (4) | 209 | 8:46 | - |
| 24 | 109 -> 150 | 1:14:05 | +19:38 | +36% | (5) | 5775 | 12:49 | 1:51 | +13 | +13% | (7) | 166 | 11:08 | - |
| 25 | 150 -> F | 1:16:13 | +19:59 | +35% | (5) | 5985 | 12:44 | 2:08 | +25 | +24% | (8) | 210 | 10:09 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта