Россия, Москва, стадион "Авангард"
Участник
Дмитриева Дарья(2006)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
Ж16
Участник
Дмитриева Дарья(2006)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСОМ
| КП | 16 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:48 |
| Лучший путь | S -> 40 -> 31 -> 38 -> 36 -> 57 -> 51 -> 54 -> 42 -> 52 -> 32 -> 33 -> 35 -> 41 -> 34 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 02:04:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 7:33 | +4:55 | +186% | (17) | 7:33 | +4:55 | +186% | (17) | - |
| 2 | 40 -> 31 | 9:15 | +5:21 | +137% | (15) | 1:42 | +42 | +70% | (10) | - |
| 3 | 31 -> 50 | 46:23 | +40:59 | +758% | (18) | 37:08 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 50 -> 59 | 49:02 | +42:54 | +699% | (18) | 2:39 | +53 | +50% | (2) | - |
| 5 | 59 -> 34 | 56:38 | +48:32 | +599% | (18) | 7:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 34 -> 41 | 57:46 | +47:11 | +445% | (18) | 1:08 | +19 | +38% | (3) | - |
| 7 | 41 -> 35 | 1:00:36 | +48:31 | +401% | (18) | 2:50 | +1:42 | +150% | (3) | - |
| 8 | 35 -> 32 | 1:04:37 | +50:53 | +370% | (18) | 4:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 32 -> 33 | 1:08:42 | +53:19 | +346% | (18) | 4:05 | +2:22 | +137% | (6) | - |
| 10 | 33 -> 37 | 1:11:36 | +53:08 | +287% | (18) | 2:54 | +1:27 | +100% | (5) | - |
| 11 | 37 -> 90 | 1:13:56 | +54:02 | +271% | (18) | 2:20 | +1:31 | +185% | (14) | - |
| 12 | 90 -> F | 2:04:26 | +1:35:33 | +330% | (18) | 50:30 | +50:11 | +15847% | (18) | +48:58 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта