Россия, Челябинская область, Златоуст
Участник
Белов Михаил(2006)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М17
Участник
Белов Михаил(2006)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 141 |
| Длина дистанции | 10.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:32 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:54:28 |
| Темп (мин/км) | 5:27 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:01 | +1:36 | +66% | (72) | 4:01 | +41 | +20% | (19) | - |
| 2 | 36 -> 38 | 5:18 | +1:46 | +50% | (64) | 1:17 | +18 | +30% | (38) | +5 |
| 3 | 38 -> 63 | 9:42 | +1:59 | +25% | (36) | 4:24 | +43 | +19% | (16) | - |
| 4 | 63 -> 64 | 11:18 | +2:08 | +23% | (37) | 1:36 | +27 | +39% | (64) | +12 |
| 5 | 64 -> 58 | 12:32 | +2:00 | +18% | (32) | 1:14 | +7 | +10% | (5) | - |
| 6 | 58 -> 45 | 13:01 | +2:04 | +18% | (30) | 0:29 | +8 | +38% | (46) | +3 |
| 7 | 45 -> 46 | 16:07 | +2:46 | +20% | (27) | 3:06 | +42 | +29% | (30) | +10 |
| 8 | 46 -> 53 | 19:00 | +3:20 | +21% | (24) | 2:53 | +34 | +24% | (18) | +3 |
| 9 | 53 -> 54 | 20:39 | +3:21 | +19% | (23) | 1:39 | +10 | +11% | (14) | - |
| 10 | 54 -> 67 | 22:06 | +3:10 | +16% | (22) | 1:27 | +7 | +8% | (9) | - |
| 11 | 67 -> 70 | 24:40 | +3:30 | +16% | (21) | 2:34 | +22 | +16% | (22) | - |
| 12 | 70 -> 61 | 25:39 | +3:32 | +15% | (22) | 0:59 | +15 | +34% | (29) | +5 |
| 13 | 61 -> 90 | 26:42 | +3:36 | +15% | (21) | 1:03 | +11 | +21% | (13) | - |
| 14 | 90 -> 31 | 30:14 | +3:13 | +11% | (19) | 3:32 | +30 | +16% | (15) | - |
| 15 | 31 -> 32 | 31:54 | +2:46 | +9% | (18) | 1:40 | +16 | +19% | (23) | - |
| 16 | 32 -> 37 | 33:47 | +3:00 | +9% | (18) | 1:53 | +20 | +21% | (30) | - |
| 17 | 37 -> 38 | 34:59 | +3:16 | +10% | (18) | 1:12 | +19 | +35% | (49) | +7 |
| 18 | 38 -> 39 | 37:24 | +3:35 | +10% | (18) | 2:25 | +29 | +25% | (36) | +3 |
| 19 | 39 -> 43 | 39:29 | +4:07 | +11% | (17) | 2:05 | +32 | +34% | (50) | +11 |
| 20 | 43 -> 45 | 40:03 | +4:07 | +11% | (17) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 45 -> 48 | 41:50 | +4:07 | +10% | (17) | 1:47 | +20 | +22% | (12) | +1 |
| 22 | 48 -> 52 | 44:32 | +4:45 | +11% | (17) | 2:42 | +41 | +33% | (59) | +14 |
| 23 | 52 -> 59 | 45:52 | +5:02 | +12% | (16) | 1:20 | +18 | +29% | (49) | +4 |
| 24 | 59 -> 54 | 48:31 | +5:22 | +12% | (16) | 2:39 | +25 | +18% | (15) | - |
| 25 | 54 -> 50 | 51:28 | +5:46 | +12% | (16) | 2:57 | +30 | +20% | (25) | - |
| 26 | 50 -> 90 | 53:51 | +6:00 | +12% | (14) | 2:23 | +16 | +12% | (9) | - |
| 27 | 90 -> F | 54:28 | +6:02 | +12% | (14) | 0:37 | +4 | +12% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта