Россия, Челябинская область, Златоуст
Участник
Демин Александр(2004)
Группа
М20
Участник
Демин Александр(2004)
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 26 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 10.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:24 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:05:06 |
Темп (мин/км) | 6:08 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 3:02 | +49 | +36% | (25) | 3:02 | +24 | +15% | (12) | - |
2 | 36 -> 38 | 4:15 | +53 | +26% | (22) | 1:13 | +19 | +35% | (22) | - |
3 | 38 -> 63 | 10:15 | +3:21 | +48% | (27) | 6:00 | +2:40 | +80% | (28) | +1:00 |
4 | 63 -> 64 | 11:47 | +3:33 | +43% | (27) | 1:32 | +27 | +41% | (26) | - |
5 | 64 -> 58 | 13:24 | +4:03 | +43% | (27) | 1:37 | +34 | +53% | (24) | +3 |
6 | 58 -> 45 | 13:53 | +4:05 | +41% | (27) | 0:29 | +6 | +26% | (20) | - |
7 | 45 -> 46 | 17:05 | +5:09 | +43% | (27) | 3:12 | +1:04 | +50% | (26) | - |
8 | 46 -> 53 | 20:45 | +6:22 | +44% | (27) | 3:40 | +1:13 | +49% | (26) | - |
9 | 53 -> 56 | 23:27 | +6:47 | +40% | (26) | 2:42 | +30 | +22% | (19) | - |
10 | 56 -> 50 | 26:33 | +7:35 | +39% | (25) | 3:06 | +53 | +39% | (26) | - |
11 | 50 -> 62 | 28:22 | +7:51 | +38% | (25) | 1:49 | +16 | +17% | (18) | - |
12 | 62 -> 90 | 29:32 | +8:00 | +37% | (25) | 1:10 | +14 | +25% | (11) | - |
13 | 90 -> 33 | 34:21 | +8:28 | +32% | (17) | 4:49 | +1:10 | +31% | (12) | - |
14 | 33 -> 34 | 35:42 | +8:52 | +33% | (17) | 1:21 | +26 | +47% | (21) | - |
15 | 34 -> 39 | 38:41 | +9:37 | +33% | (17) | 2:59 | +55 | +44% | (28) | - |
16 | 39 -> 43 | 40:34 | +9:59 | +32% | (17) | 1:53 | +28 | +32% | (19) | - |
17 | 43 -> 45 | 41:20 | +10:13 | +32% | (17) | 0:46 | +18 | +64% | (27) | +4 |
18 | 45 -> 71 | 43:17 | +10:43 | +32% | (17) | 1:57 | +30 | +34% | (25) | - |
19 | 71 -> 51 | 45:01 | +11:17 | +33% | (17) | 1:44 | +34 | +48% | (28) | - |
20 | 51 -> 52 | 46:52 | +11:35 | +32% | (17) | 1:51 | +34 | +44% | (26) | - |
21 | 52 -> 53 | 49:16 | +12:22 | +33% | (17) | 2:24 | +47 | +48% | (24) | - |
22 | 53 -> 55 | 49:57 | +12:43 | +34% | (16) | 0:41 | +21 | +104% | (28) | +11 |
23 | 55 -> 57 | 53:35 | +13:47 | +34% | (16) | 3:38 | +1:04 | +41% | (23) | - |
24 | 57 -> 60 | 55:58 | +14:34 | +35% | (16) | 2:23 | +47 | +48% | (24) | - |
25 | 60 -> 48 | 1:01:49 | +19:14 | +45% | (17) | 5:51 | +4:42 | +408% | (28) | +4:08 |
26 | 48 -> 90 | 1:04:29 | +19:57 | +44% | (17) | 2:40 | +43 | +36% | (25) | - |
27 | 90 -> F | 1:05:06 | +20:03 | +44% | (25) | 0:37 | +5 | +15% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта