Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Филипенко Владимир(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Участник
Филипенко Владимир(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 19 |
Участников | 96 |
Длина дистанции | 4.727m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:05 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:50:47 |
Темп (мин/км) | 10:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 5:02 | +1:15 | +33% | (32) | 729 | 6:54 | 5:02 | +1:15 | +33% | (32) | 729 | 6:54 | - |
2 | 32 -> 90 | 6:58 | +1:23 | +24% | (22) | 921 | 7:33 | 1:56 | +14 | +13% | (13) | 192 | 10:04 | - |
3 | 90 -> 35 | 12:17 | +5:12 | +73% | (49) | 1070 | 11:28 | 5:19 | +4:00 | +303% | (60) | 149 | 35:40 | +3:21 |
4 | 35 -> 91 | 14:16 | +5:17 | +58% | (45) | 1320 | 10:48 | 1:59 | +27 | +29% | (12) | 250 | 7:56 | - |
5 | 91 -> 53 | 15:38 | +5:33 | +55% | (41) | 1479 | 10:34 | 1:22 | +22 | +36% | (20) | 159 | 8:35 | - |
6 | 53 -> 52 | 16:54 | +5:34 | +49% | (38) | 1622 | 10:25 | 1:16 | +27 | +55% | (31) | 143 | 8:51 | +3 |
7 | 52 -> 78 | 19:11 | +4:27 | +30% | (20) | 1838 | 10:26 | 2:17 | -9 | -6% | (1) | 216 | 10:34 | - |
8 | 78 -> 80 | 20:46 | +4:43 | +29% | (18) | 1973 | 10:31 | 1:35 | +17 | +21% | (14) | 135 | 11:43 | - |
9 | 80 -> 109 | 24:05 | +4:20 | +21% | (15) | 2349 | 10:15 | 3:19 | +41 | +25% | (5) | 376 | 8:49 | - |
10 | 109 -> 150 | 26:29 | +4:24 | +19% | (15) | 2515 | 10:31 | 2:24 | +57 | +65% | (129) | 166 | 14:27 | +14 |
11 | 150 -> 92 | 29:21 | +4:20 | +17% | (15) | 2700 | 10:52 | 2:52 | +47 | +37% | (31) | 185 | 15:29 | - |
12 | 92 -> 36 | 33:57 | +6:01 | +21% | (22) | 3039 | 11:10 | 4:36 | +2:08 | +86% | (58) | 339 | 13:34 | +55 |
13 | 36 -> 35 | 34:59 | +6:04 | +20% | (20) | 3135 | 11:09 | 1:02 | +21 | +51% | (24) | 96 | 10:45 | +1 |
14 | 35 -> 44 | 37:29 | +5:33 | +17% | (17) | 3384 | 11:04 | 2:30 | +19 | +14% | (7) | 249 | 10:02 | - |
15 | 44 -> 48 | 39:08 | +5:49 | +17% | (16) | 3526 | 11:05 | 1:39 | +39 | +64% | (28) | 142 | 11:37 | +10 |
16 | 48 -> 52 | 41:34 | +6:30 | +18% | (16) | 3808 | 10:54 | 2:26 | +41 | +39% | (23) | 282 | 8:37 | - |
17 | 52 -> 94 | 46:40 | +7:54 | +20% | (12) | 4190 | 11:08 | 5:06 | +2:09 | +72% | (22) | 382 | 13:21 | +42 |
18 | 94 -> 109 | 47:35 | +7:43 | +19% | (13) | 4351 | 10:56 | 0:55 | +8 | +17% | (4) | 161 | 5:41 | - |
19 | 109 -> 150 | 49:19 | +8:00 | +19% | (13) | 4517 | 10:55 | 1:44 | +17 | +19% | (32) | 166 | 10:26 | - |
20 | 150 -> F | 50:47 | +8:18 | +19% | (14) | 4727 | 10:44 | 1:28 | +33 | +60% | (49) | 210 | 6:59 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта