Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Заозерский Дмитрий(1995)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М18
Участник
Заозерский Дмитрий(1995)
Клуб
Ориента-STAR
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 29 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 9.963m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:48 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:21:26 |
Темп (мин/км) | 8:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 4:52 | +1 | +0% | (3) | 924 | 5:16 | 4:52 | +1 | +0% | (3) | 924 | 5:16 | - |
2 | 33 -> 44 | 7:33 | +9 | +2% | (3) | 1292 | 5:50 | 2:41 | +12 | +8% | (9) | 368 | 7:17 | - |
3 | 44 -> 111 | 10:54 | +16 | +2% | (4) | 1735 | 6:16 | 3:21 | +15 | +8% | (7) | 443 | 7:33 | - |
4 | 111 -> 101 | 11:55 | -4 | 0% | (1) | 1904 | 6:15 | 1:01 | -2 | -3% | (1) | 169 | 6:00 | - |
5 | 101 -> 113 | 14:16 | -6 | 0% | (1) | 2235 | 6:22 | 2:21 | +17 | +13% | (4) | 331 | 7:05 | - |
6 | 113 -> 104 | 18:49 | +44 | +4% | (6) | 2689 | 6:59 | 4:33 | +1:11 | +35% | (10) | 454 | 10:01 | +37 |
7 | 104 -> 58 | 22:41 | +54 | +4% | (4) | 3196 | 7:05 | 3:52 | +12 | +5% | (3) | 507 | 7:37 | - |
8 | 58 -> 61 | 29:30 | +5:37 | +23% | (9) | 3537 | 8:20 | 6:49 | +4:43 | +224% | (24) | 341 | 19:59 | +4:22 |
9 | 61 -> 72 | 31:10 | +5:21 | +20% | (8) | 3802 | 8:11 | 1:40 | -1 | 0% | (1) | 265 | 6:17 | - |
10 | 72 -> 68 | 33:54 | +5:01 | +17% | (7) | 4153 | 8:09 | 2:44 | -20 | -10% | (1) | 351 | 7:47 | - |
11 | 68 -> 76 | 36:28 | +4:40 | +14% | (7) | 4426 | 8:14 | 2:34 | +13 | +9% | (5) | 273 | 9:24 | - |
12 | 76 -> 82 | 39:24 | +5:02 | +14% | (7) | 4709 | 8:22 | 2:56 | +22 | +14% | (6) | 283 | 10:21 | - |
13 | 82 -> 86 | 41:24 | +5:23 | +14% | (7) | 4890 | 8:27 | 2:00 | +21 | +21% | (8) | 181 | 11:02 | +5 |
14 | 86 -> 87 | 42:24 | +5:26 | +14% | (7) | 5004 | 8:28 | 1:00 | +11 | +22% | (7) | 114 | 8:46 | +3 |
15 | 87 -> 150 | 44:07 | +5:23 | +13% | (6) | 5227 | 8:26 | 1:43 | +4 | +4% | (2) | 223 | 7:41 | - |
16 | 150 -> 36 | 47:32 | +5:01 | +11% | (6) | 5742 | 8:16 | 3:25 | -22 | -9% | (1) | 515 | 6:38 | - |
17 | 36 -> 39 | 49:23 | +5:06 | +11% | (6) | 6034 | 8:11 | 1:51 | +5 | +4% | (3) | 292 | 6:20 | - |
18 | 39 -> 42 | 50:46 | +5:04 | +11% | (5) | 6199 | 8:11 | 1:23 | +5 | +6% | (2) | 165 | 8:23 | - |
19 | 42 -> 112 | 55:40 | +5:05 | +10% | (5) | 6867 | 8:06 | 4:54 | +17 | +6% | (8) | 668 | 7:20 | - |
20 | 112 -> 113 | 59:13 | +5:13 | +9% | (5) | 7298 | 8:06 | 3:33 | +8 | +3% | (2) | 431 | 8:14 | - |
21 | 113 -> 114 | 1:04:15 | +7:28 | +13% | (4) | 7694 | 8:21 | 5:02 | +2:15 | +80% | (15) | 396 | 12:42 | +1:47 |
22 | 114 -> 110 | 1:06:31 | +7:09 | +12% | (4) | 8052 | 8:15 | 2:16 | -11 | -7% | (1) | 358 | 6:19 | - |
23 | 110 -> 56 | 1:09:23 | +6:30 | +10% | (4) | 8427 | 8:14 | 2:52 | +1 | +0% | (2) | 375 | 7:38 | - |
24 | 56 -> 72 | 1:10:43 | +6:32 | +10% | (4) | 8630 | 8:11 | 1:20 | +2 | +2% | (3) | 203 | 6:34 | - |
25 | 72 -> 115 | 1:13:29 | +6:14 | +9% | (4) | 8958 | 8:12 | 2:46 | +1 | +0% | (2) | 328 | 8:26 | - |
26 | 115 -> 80 | 1:14:57 | +6:02 | +8% | (4) | 9145 | 8:11 | 1:28 | +6 | +7% | (3) | 187 | 7:50 | - |
27 | 80 -> 83 | 1:17:59 | +6:18 | +8% | (4) | 9406 | 8:17 | 3:02 | +32 | +21% | (6) | 261 | 11:37 | +7 |
28 | 83 -> 109 | 1:18:57 | +6:08 | +8% | (4) | 9587 | 8:14 | 0:58 | +4 | +7% | (3) | 181 | 5:20 | - |
29 | 109 -> 150 | 1:20:19 | +6:01 | +8% | (4) | 9753 | 8:14 | 1:22 | -1 | -1% | (1) | 166 | 8:13 | - |
30 | 150 -> F | 1:21:26 | +5:45 | +7% | (4) | 9963 | 8:10 | 1:07 | +22 | +48% | (7) | 210 | 5:19 | +15 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта