Россия, Краснодарский край, г. Сочи
Участник
Дятлова Диана(2007)
Клуб
_БОЦДЮТиЭ Ирбис
Группа
Ж14
Участник
Дятлова Диана(2007)
Клуб
_БОЦДЮТиЭ Ирбис
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 40 |
Длина дистанции | 1.500m |
Набор высот | 15 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:15 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:14:42 |
Темп (мин/км) | 9:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 1:22 | +21 | +34% | (11) | 1:22 | +21 | +34% | (11) | - |
2 | 47 -> 33 | 2:17 | +28 | +25% | (10) | 0:55 | +10 | +22% | (12) | - |
3 | 33 -> 54 | 4:07 | +1:05 | +35% | (12) | 1:50 | +42 | +61% | (16) | +2 |
4 | 54 -> 52 | 4:24 | +1:02 | +30% | (11) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
5 | 52 -> 62 | 5:29 | +1:28 | +36% | (11) | 1:05 | +26 | +66% | (23) | +3 |
6 | 62 -> 38 | 6:21 | +1:42 | +36% | (12) | 0:52 | +16 | +44% | (23) | - |
7 | 38 -> 53 | 8:06 | +2:10 | +36% | (11) | 1:45 | +30 | +39% | (14) | - |
8 | 53 -> 44 | 10:59 | +3:55 | +55% | (13) | 2:53 | +1:52 | +183% | (26) | +1:16 |
9 | 44 -> 61 | 11:46 | +4:08 | +54% | (12) | 0:47 | +17 | +56% | (11) | - |
10 | 61 -> 55 | 12:16 | +4:20 | +54% | (12) | 0:30 | +12 | +66% | (28) | +1 |
11 | 55 -> 59 | 12:55 | +4:34 | +54% | (12) | 0:39 | +14 | +56% | (18) | - |
12 | 59 -> 34 | 14:11 | +4:52 | +52% | (12) | 1:16 | +18 | +31% | (12) | - |
13 | 34 -> 90 | 14:30 | +4:58 | +52% | (12) | 0:19 | +6 | +46% | (20) | - |
14 | 90 -> F | 14:42 | +4:59 | +51% | (12) | 0:12 | +2 | +19% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта