Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Сламе Кирилл(1996)
Клуб
Хорошёво
Группа
М18
Участник
Сламе Кирилл(1996)
Клуб
Хорошёво
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 29 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 9.963m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:48 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:25:03 |
Темп (мин/км) | 8:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 5:05 | +14 | +4% | (9) | 924 | 5:30 | 5:05 | +14 | +4% | (9) | 924 | 5:30 | - |
2 | 33 -> 44 | 7:36 | +12 | +2% | (5) | 1292 | 5:52 | 2:31 | +2 | +1% | (2) | 368 | 6:50 | - |
3 | 44 -> 111 | 10:53 | +15 | +2% | (3) | 1735 | 6:16 | 3:17 | +11 | +5% | (5) | 443 | 7:24 | - |
4 | 111 -> 101 | 11:59 | +4 | +0% | (2) | 1904 | 6:17 | 1:06 | +5 | +8% | (5) | 169 | 6:30 | - |
5 | 101 -> 113 | 14:24 | +8 | +0% | (3) | 2235 | 6:26 | 2:25 | +21 | +16% | (7) | 331 | 7:18 | - |
6 | 113 -> 114 | 17:34 | +11 | +1% | (2) | 2631 | 6:40 | 3:10 | +23 | +13% | (6) | 396 | 7:59 | - |
7 | 114 -> 110 | 21:37 | +1:39 | +8% | (7) | 2989 | 7:13 | 4:03 | +1:47 | +78% | (15) | 358 | 11:18 | +1:17 |
8 | 110 -> 56 | 24:28 | +1:25 | +6% | (6) | 3364 | 7:16 | 2:51 | -1 | 0% | (1) | 375 | 7:36 | - |
9 | 56 -> 72 | 26:17 | +1:30 | +6% | (6) | 3567 | 7:22 | 1:49 | +31 | +39% | (13) | 203 | 8:56 | +14 |
10 | 72 -> 68 | 30:49 | +2:58 | +10% | (9) | 3918 | 7:51 | 4:32 | +1:48 | +65% | (15) | 351 | 12:54 | +1:12 |
11 | 68 -> 76 | 33:58 | +3:12 | +10% | (9) | 4191 | 8:06 | 3:09 | +48 | +34% | (14) | 273 | 11:32 | +17 |
12 | 76 -> 82 | 36:54 | +3:34 | +10% | (8) | 4474 | 8:14 | 2:56 | +22 | +14% | (6) | 283 | 10:21 | - |
13 | 82 -> 86 | 38:59 | +4:00 | +11% | (8) | 4655 | 8:22 | 2:05 | +26 | +26% | (10) | 181 | 11:30 | +4 |
14 | 86 -> 87 | 39:58 | +4:02 | +11% | (8) | 4769 | 8:22 | 0:59 | +10 | +20% | (6) | 114 | 8:37 | - |
15 | 87 -> 150 | 41:49 | +4:07 | +10% | (8) | 4992 | 8:22 | 1:51 | +12 | +12% | (6) | 223 | 8:17 | - |
16 | 150 -> 36 | 46:17 | +4:48 | +11% | (8) | 5507 | 8:24 | 4:28 | +1:03 | +30% | (14) | 515 | 8:40 | +18 |
17 | 36 -> 39 | 48:56 | +5:41 | +13% | (8) | 5799 | 8:26 | 2:39 | +53 | +50% | (22) | 292 | 9:04 | +30 |
18 | 39 -> 42 | 50:32 | +5:52 | +13% | (8) | 5964 | 8:28 | 1:36 | +18 | +23% | (9) | 165 | 9:41 | +1 |
19 | 42 -> 112 | 57:57 | +8:24 | +16% | (10) | 6632 | 8:44 | 7:25 | +2:48 | +60% | (17) | 668 | 11:06 | +1:47 |
20 | 112 -> 113 | 1:01:57 | +8:59 | +16% | (10) | 7063 | 8:46 | 4:00 | +35 | +17% | (12) | 431 | 9:16 | - |
21 | 113 -> 104 | 1:05:38 | +9:09 | +16% | (9) | 7517 | 8:43 | 3:41 | +19 | +9% | (5) | 454 | 8:06 | - |
22 | 104 -> 58 | 1:10:04 | +9:55 | +16% | (7) | 8024 | 8:43 | 4:26 | +46 | +20% | (7) | 507 | 8:44 | - |
23 | 58 -> 61 | 1:12:18 | +10:03 | +16% | (7) | 8365 | 8:38 | 2:14 | +8 | +6% | (2) | 341 | 6:32 | - |
24 | 61 -> 72 | 1:14:11 | +10:00 | +15% | (7) | 8630 | 8:35 | 1:53 | +13 | +12% | (8) | 265 | 7:06 | - |
25 | 72 -> 115 | 1:17:14 | +9:59 | +14% | (6) | 8958 | 8:37 | 3:03 | +18 | +10% | (6) | 328 | 9:17 | - |
26 | 115 -> 80 | 1:18:38 | +9:43 | +14% | (6) | 9145 | 8:35 | 1:24 | +2 | +2% | (2) | 187 | 7:29 | - |
27 | 80 -> 83 | 1:21:40 | +9:59 | +13% | (6) | 9406 | 8:40 | 3:02 | +32 | +21% | (6) | 261 | 11:37 | - |
28 | 83 -> 109 | 1:22:39 | +9:50 | +13% | (6) | 9587 | 8:37 | 0:59 | +5 | +9% | (4) | 181 | 5:25 | - |
29 | 109 -> 150 | 1:24:02 | +9:44 | +13% | (6) | 9753 | 8:36 | 1:23 | +1 | +1% | (2) | 166 | 8:20 | - |
30 | 150 -> F | 1:25:03 | +9:22 | +12% | (5) | 9963 | 8:32 | 1:01 | +16 | +35% | (6) | 210 | 4:50 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта