Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Ходосенко Александр(1988)
Клуб
Тверь лично
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Ходосенко Александр(1988)
Клуб
Тверь лично
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 44 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 16.636m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:40:47 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 02:14:03 |
| Темп (мин/км) | 8:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 44 | 5:52 | +3 | +0% | (4) | 1257 | 4:40 | 5:52 | +3 | +0% | (4) | 1257 | 4:40 | - |
| 2 | 44 -> 39 | 7:31 | +4 | +0% | (4) | 1540 | 4:52 | 1:39 | +5 | +5% | (6) | 283 | 5:49 | - |
| 3 | 39 -> 98 | 12:09 | +29 | +4% | (8) | 2188 | 5:33 | 4:38 | +31 | +12% | (18) | 648 | 7:09 | - |
| 4 | 98 -> 100 | 15:37 | +40 | +4% | (10) | 2683 | 5:49 | 3:28 | +27 | +14% | (10) | 495 | 7:00 | - |
| 5 | 100 -> 103 | 17:04 | +42 | +4% | (11) | 2904 | 5:52 | 1:27 | +13 | +17% | (22) | 221 | 6:33 | - |
| 6 | 103 -> 106 | 24:52 | +4:34 | +22% | (22) | 3484 | 7:08 | 7:48 | +4:00 | +105% | (43) | 580 | 13:26 | +2:45 |
| 7 | 106 -> 59 | 27:35 | +4:56 | +21% | (21) | 3882 | 7:06 | 2:43 | +28 | +20% | (15) | 398 | 6:49 | - |
| 8 | 59 -> 62 | 30:12 | +5:15 | +21% | (20) | 4245 | 7:06 | 2:37 | +23 | +17% | (18) | 363 | 7:12 | - |
| 9 | 62 -> 64 | 32:51 | +6:22 | +24% | (23) | 4487 | 7:19 | 2:39 | +1:09 | +76% | (44) | 242 | 10:57 | +39 |
| 10 | 64 -> 70 | 35:08 | +6:53 | +24% | (22) | 4763 | 7:22 | 2:17 | +31 | +29% | (18) | 276 | 8:16 | - |
| 11 | 70 -> 107 | 39:09 | +8:46 | +28% | (24) | 5013 | 7:48 | 4:01 | +1:57 | +94% | (41) | 250 | 16:04 | +1:16 |
| 12 | 107 -> 78 | 42:20 | +9:19 | +28% | (24) | 5360 | 7:53 | 3:11 | +36 | +23% | (14) | 347 | 9:10 | - |
| 13 | 78 -> 85 | 44:15 | +9:33 | +27% | (23) | 5630 | 7:51 | 1:55 | +27 | +30% | (22) | 270 | 7:05 | - |
| 14 | 85 -> 87 | 45:31 | +9:32 | +26% | (24) | 5826 | 7:48 | 1:16 | +11 | +16% | (14) | 196 | 6:27 | - |
| 15 | 87 -> 150 | 47:18 | +9:37 | +25% | (25) | 6049 | 7:49 | 1:47 | +8 | +8% | (10) | 223 | 7:59 | - |
| 16 | 150 -> 36 | 51:26 | +10:02 | +24% | (23) | 6564 | 7:50 | 4:08 | +35 | +16% | (21) | 515 | 8:01 | - |
| 17 | 36 -> 42 | 57:09 | +13:23 | +30% | (26) | 6972 | 8:11 | 5:43 | +3:21 | +141% | (49) | 408 | 14:00 | +2:34 |
| 18 | 42 -> 97 | 1:00:35 | +14:27 | +31% | (26) | 7370 | 8:13 | 3:26 | +1:04 | +45% | (35) | 398 | 8:37 | +17 |
| 19 | 97 -> 99 | 1:02:46 | +14:42 | +30% | (26) | 7683 | 8:10 | 2:11 | +16 | +13% | (18) | 313 | 6:58 | - |
| 20 | 99 -> 103 | 1:04:48 | +14:59 | +30% | (26) | 7933 | 8:10 | 2:02 | +21 | +20% | (22) | 250 | 8:08 | - |
| 21 | 103 -> 105 | 1:07:41 | +14:49 | +28% | (22) | 8326 | 8:07 | 2:53 | +34 | +24% | (13) | 393 | 7:20 | - |
| 22 | 105 -> 49 | 1:10:43 | +15:35 | +28% | (22) | 8678 | 8:08 | 3:02 | +55 | +43% | (28) | 352 | 8:37 | +13 |
| 23 | 49 -> 60 | 1:15:40 | +16:58 | +28% | (22) | 9241 | 8:11 | 4:57 | +1:26 | +40% | (24) | 563 | 8:47 | +16 |
| 24 | 60 -> 64 | 1:19:05 | +18:09 | +29% | (23) | 9653 | 8:11 | 3:25 | +1:11 | +52% | (33) | 412 | 8:17 | +27 |
| 25 | 64 -> 66 | 1:20:47 | +18:11 | +29% | (21) | 9918 | 8:08 | 1:42 | +8 | +8% | (5) | 265 | 6:24 | - |
| 26 | 66 -> 74 | 1:25:32 | +19:52 | +30% | (21) | 10299 | 8:18 | 4:45 | +1:45 | +58% | (36) | 381 | 12:28 | +46 |
| 27 | 74 -> 80 | 1:28:27 | +20:02 | +29% | (21) | 10643 | 8:18 | 2:55 | +32 | +22% | (19) | 344 | 8:28 | - |
| 28 | 80 -> 84 | 1:31:15 | +20:48 | +29% | (21) | 10821 | 8:25 | 2:48 | +1:03 | +60% | (33) | 178 | 15:43 | +28 |
| 29 | 84 -> 109 | 1:33:03 | +21:23 | +29% | (21) | 11030 | 8:26 | 1:48 | +44 | +68% | (40) | 209 | 8:36 | +23 |
| 30 | 109 -> 150 | 1:34:30 | +21:22 | +29% | (21) | 11196 | 8:26 | 1:27 | +9 | +11% | (26) | 166 | 8:44 | - |
| 31 | 150 -> 52 | 1:39:53 | +21:53 | +28% | (21) | 11995 | 8:19 | 5:23 | +1:12 | +28% | (32) | 799 | 6:44 | - |
| 32 | 52 -> 46 | 1:43:23 | +22:48 | +28% | (22) | 12426 | 8:19 | 3:30 | +1:09 | +48% | (33) | 431 | 8:07 | +22 |
| 33 | 46 -> 102 | 1:47:35 | +23:02 | +27% | (21) | 13061 | 8:14 | 4:12 | +34 | +15% | (13) | 635 | 6:36 | - |
| 34 | 102 -> 103 | 1:48:40 | +23:10 | +27% | (21) | 13198 | 8:14 | 1:05 | +9 | +16% | (19) | 137 | 7:54 | - |
| 35 | 103 -> 104 | 1:51:21 | +23:23 | +26% | (19) | 13566 | 8:12 | 2:41 | +23 | +16% | (11) | 368 | 7:17 | - |
| 36 | 104 -> 51 | 1:54:37 | +23:53 | +26% | (20) | 13959 | 8:12 | 3:16 | +38 | +24% | (25) | 393 | 8:18 | - |
| 37 | 51 -> 108 | 1:57:31 | +24:13 | +25% | (18) | 14386 | 8:10 | 2:54 | +34 | +24% | (17) | 427 | 6:47 | - |
| 38 | 108 -> 63 | 1:59:32 | +24:41 | +26% | (18) | 14639 | 8:09 | 2:01 | +29 | +31% | (29) | 253 | 7:58 | - |
| 39 | 63 -> 64 | 2:00:31 | +24:51 | +25% | (19) | 14752 | 8:10 | 0:59 | +12 | +25% | (29) | 113 | 8:42 | - |
| 40 | 64 -> 67 | 2:03:56 | +25:24 | +25% | (20) | 15157 | 8:10 | 3:25 | +58 | +39% | (22) | 405 | 8:26 | +9 |
| 41 | 67 -> 75 | 2:06:41 | +25:29 | +25% | (18) | 15461 | 8:11 | 2:45 | +26 | +18% | (12) | 304 | 9:02 | - |
| 42 | 75 -> 82 | 2:09:56 | +25:56 | +24% | (17) | 15814 | 8:12 | 3:15 | +45 | +30% | (16) | 353 | 9:12 | - |
| 43 | 82 -> 109 | 2:11:46 | +26:08 | +24% | (17) | 16104 | 8:10 | 1:50 | +36 | +48% | (29) | 290 | 6:19 | +12 |
| 44 | 109 -> 150 | 2:13:08 | +26:04 | +24% | (17) | 16270 | 8:10 | 1:22 | +4 | +5% | (4) | 166 | 8:13 | - |
| 45 | 150 -> F | 2:14:03 | +25:40 | +23% | (17) | 16636 | 8:03 | 0:55 | +3 | +5% | (2) | 366 | 2:30 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта