Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Стафеев Сергей(1968)
Клуб
Ярославль Миг лич
Группа
М45
Участник
Стафеев Сергей(1968)
Клуб
Ярославль Миг лич
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 26 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 8.314m |
Абсолютно-лучший результат | 00:58:43 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:19:55 |
Темп (мин/км) | 9:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 7:31 | +2:22 | +45% | (18) | 924 | 8:08 | 7:31 | +2:22 | +45% | (18) | 924 | 8:08 | +46 |
2 | 33 -> 41 | 12:16 | +3:20 | +37% | (11) | 1446 | 8:28 | 4:45 | +58 | +25% | (6) | 522 | 9:05 | - |
3 | 41 -> 48 | 15:48 | +4:14 | +36% | (10) | 1783 | 8:51 | 3:32 | +54 | +34% | (6) | 337 | 10:29 | - |
4 | 48 -> 110 | 17:08 | +4:14 | +32% | (9) | 1923 | 8:54 | 1:20 | +12 | +17% | (3) | 140 | 9:31 | - |
5 | 110 -> 57 | 20:14 | +4:54 | +31% | (9) | 2239 | 9:02 | 3:06 | +40 | +27% | (3) | 316 | 9:48 | - |
6 | 57 -> 70 | 22:54 | +5:37 | +32% | (8) | 2536 | 9:01 | 2:40 | +48 | +42% | (8) | 297 | 8:58 | +8 |
7 | 70 -> 64 | 25:30 | +6:01 | +30% | (8) | 2812 | 9:04 | 2:36 | +27 | +20% | (5) | 276 | 9:25 | - |
8 | 64 -> 117 | 27:09 | +6:26 | +31% | (8) | 2995 | 9:03 | 1:39 | +29 | +41% | (7) | 183 | 9:00 | +4 |
9 | 117 -> 73 | 30:01 | +7:20 | +32% | (7) | 3282 | 9:08 | 2:52 | +54 | +45% | (10) | 287 | 9:59 | +11 |
10 | 73 -> 115 | 33:06 | +8:05 | +32% | (8) | 3523 | 9:23 | 3:05 | +45 | +32% | (8) | 241 | 12:47 | - |
11 | 115 -> 85 | 35:59 | +8:44 | +32% | (6) | 3848 | 9:21 | 2:53 | +39 | +29% | (6) | 325 | 8:52 | - |
12 | 85 -> 87 | 38:46 | +10:16 | +36% | (8) | 4044 | 9:35 | 2:47 | +1:35 | +131% | (18) | 196 | 14:12 | +1:09 |
13 | 87 -> 150 | 40:34 | +10:10 | +33% | (8) | 4267 | 9:30 | 1:48 | -5 | -4% | (1) | 223 | 8:04 | - |
14 | 150 -> 36 | 45:04 | +10:39 | +30% | (7) | 4782 | 9:25 | 4:30 | +1:05 | +31% | (3) | 515 | 8:44 | - |
15 | 36 -> 39 | 48:07 | +11:48 | +32% | (8) | 5074 | 9:28 | 3:03 | +1:16 | +71% | (14) | 292 | 10:26 | +37 |
16 | 39 -> 45 | 51:14 | +12:13 | +31% | (8) | 5420 | 9:27 | 3:07 | +37 | +24% | (3) | 346 | 9:00 | - |
17 | 45 -> 110 | 53:56 | +12:52 | +31% | (8) | 5658 | 9:31 | 2:42 | +41 | +33% | (6) | 238 | 11:20 | - |
18 | 110 -> 51 | 56:32 | +13:15 | +30% | (7) | 5904 | 9:34 | 2:36 | +33 | +26% | (7) | 246 | 10:34 | - |
19 | 51 -> 59 | 59:15 | +13:59 | +30% | (8) | 6210 | 9:32 | 2:43 | +52 | +46% | (12) | 306 | 8:52 | +12 |
20 | 59 -> 116 | 1:01:53 | +14:30 | +30% | (8) | 6521 | 9:29 | 2:38 | +31 | +24% | (9) | 311 | 8:28 | - |
21 | 116 -> 117 | 1:04:44 | +14:53 | +29% | (8) | 6815 | 9:29 | 2:51 | +43 | +33% | (11) | 294 | 9:41 | - |
22 | 117 -> 68 | 1:07:30 | +15:14 | +29% | (8) | 7092 | 9:31 | 2:46 | +46 | +38% | (10) | 277 | 9:59 | +3 |
23 | 68 -> 76 | 1:10:49 | +16:13 | +29% | (8) | 7365 | 9:36 | 3:19 | +59 | +42% | (12) | 273 | 12:08 | +8 |
24 | 76 -> 82 | 1:15:55 | +18:20 | +31% | (8) | 7648 | 9:55 | 5:06 | +2:20 | +84% | (13) | 283 | 18:01 | +1:20 |
25 | 82 -> 109 | 1:17:38 | +18:19 | +30% | (7) | 7938 | 9:46 | 1:43 | +6 | +6% | (3) | 290 | 5:55 | - |
26 | 109 -> 150 | 1:19:00 | +18:12 | +29% | (7) | 8104 | 9:44 | 1:22 | -7 | -7% | (1) | 166 | 8:13 | - |
27 | 150 -> F | 1:19:55 | +18:03 | +29% | (7) | 8314 | 9:36 | 0:55 | -9 | -14% | (1) | 210 | 4:21 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта