Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Сияльский Владислав(1966)
Клуб
Брянск
Группа
М45
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Сияльский Владислав(1966)
Клуб
Брянск
Группа
М45
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 26 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 8.314m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:43 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:31:10 |
| Темп (мин/км) | 10:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 6:25 | +2:16 | +54% | (13) | 985 | 6:30 | 6:25 | +2:16 | +54% | (13) | 985 | 6:30 | +23 |
| 2 | 36 -> 39 | 9:41 | +3:45 | +63% | (15) | 1277 | 7:34 | 3:16 | +1:29 | +83% | (16) | 292 | 11:11 | +30 |
| 3 | 39 -> 45 | 13:00 | +4:34 | +54% | (13) | 1623 | 8:00 | 3:19 | +49 | +32% | (6) | 346 | 9:35 | - |
| 4 | 45 -> 110 | 16:13 | +5:46 | +55% | (13) | 1861 | 8:42 | 3:13 | +1:12 | +59% | (14) | 238 | 13:30 | +5 |
| 5 | 110 -> 51 | 19:13 | +6:43 | +53% | (13) | 2107 | 9:07 | 3:00 | +57 | +46% | (12) | 246 | 12:11 | - |
| 6 | 51 -> 59 | 21:51 | +7:30 | +52% | (12) | 2413 | 9:03 | 2:38 | +47 | +42% | (10) | 306 | 8:36 | - |
| 7 | 59 -> 116 | 25:29 | +9:00 | +54% | (13) | 2724 | 9:21 | 3:38 | +1:31 | +71% | (15) | 311 | 11:40 | +21 |
| 8 | 116 -> 117 | 28:06 | +8:53 | +46% | (11) | 3018 | 9:18 | 2:37 | +29 | +22% | (7) | 294 | 8:54 | - |
| 9 | 117 -> 68 | 31:08 | +9:55 | +46% | (11) | 3295 | 9:26 | 3:02 | +1:02 | +51% | (13) | 277 | 10:57 | - |
| 10 | 68 -> 76 | 34:35 | +11:02 | +46% | (11) | 3568 | 9:41 | 3:27 | +1:07 | +47% | (14) | 273 | 12:38 | - |
| 11 | 76 -> 82 | 42:41 | +16:09 | +60% | (14) | 3851 | 11:05 | 8:06 | +5:20 | +192% | (16) | 283 | 28:37 | +3:48 |
| 12 | 82 -> 109 | 45:09 | +16:53 | +59% | (14) | 4141 | 10:54 | 2:28 | +51 | +52% | (13) | 290 | 8:30 | - |
| 13 | 109 -> 150 | 46:43 | +16:58 | +57% | (14) | 4307 | 10:50 | 1:34 | +12 | +14% | (6) | 166 | 9:26 | - |
| 14 | 150 -> 33 | 51:20 | +17:07 | +50% | (14) | 4761 | 10:46 | 4:37 | +12 | +4% | (4) | 454 | 10:10 | - |
| 15 | 33 -> 41 | 57:43 | +19:27 | +50% | (13) | 5283 | 10:55 | 6:23 | +2:36 | +68% | (12) | 522 | 12:13 | +31 |
| 16 | 41 -> 48 | 1:02:02 | +20:55 | +50% | (13) | 5620 | 11:02 | 4:19 | +1:41 | +63% | (15) | 337 | 12:48 | +14 |
| 17 | 48 -> 110 | 1:03:42 | +21:27 | +50% | (13) | 5760 | 11:03 | 1:40 | +32 | +47% | (12) | 140 | 11:54 | - |
| 18 | 110 -> 57 | 1:09:05 | +24:00 | +53% | (13) | 6076 | 11:22 | 5:23 | +2:57 | +121% | (15) | 316 | 17:02 | +1:36 |
| 19 | 57 -> 70 | 1:12:06 | +25:09 | +53% | (12) | 6373 | 11:18 | 3:01 | +1:09 | +61% | (11) | 297 | 10:09 | +7 |
| 20 | 70 -> 64 | 1:15:11 | +26:05 | +53% | (13) | 6649 | 11:18 | 3:05 | +56 | +43% | (13) | 276 | 11:10 | - |
| 21 | 64 -> 117 | 1:16:53 | +26:37 | +52% | (13) | 6832 | 11:15 | 1:42 | +32 | +45% | (8) | 183 | 9:17 | - |
| 22 | 117 -> 73 | 1:20:34 | +27:55 | +53% | (13) | 7119 | 11:19 | 3:41 | +1:43 | +87% | (15) | 287 | 12:50 | +38 |
| 23 | 73 -> 115 | 1:23:20 | +28:12 | +51% | (13) | 7360 | 11:19 | 2:46 | +26 | +18% | (4) | 241 | 11:28 | - |
| 24 | 115 -> 85 | 1:26:08 | +28:41 | +49% | (11) | 7685 | 11:12 | 2:48 | +34 | +25% | (5) | 325 | 8:36 | - |
| 25 | 85 -> 87 | 1:27:46 | +28:53 | +49% | (11) | 7881 | 11:08 | 1:38 | +26 | +36% | (10) | 196 | 8:20 | - |
| 26 | 87 -> 150 | 1:29:45 | +28:57 | +47% | (11) | 8104 | 11:04 | 1:59 | +11 | +10% | (8) | 223 | 8:53 | - |
| 27 | 150 -> F | 1:31:10 | +29:18 | +47% | (11) | 8314 | 10:57 | 1:25 | +30 | +54% | (6) | 210 | 6:44 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта