Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Качурин Сергей(1954)
Клуб
Тульская область-
Группа
М55
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Качурин Сергей(1954)
Клуб
Тульская область-
Группа
М55
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 24 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 6.025m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:22 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:14:55 |
| Темп (мин/км) | 12:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:41 | +1:27 | +34% | (20) | 729 | 7:47 | 5:41 | +1:27 | +34% | (20) | 729 | 7:47 | - |
| 2 | 32 -> 35 | 9:15 | +2:24 | +35% | (16) | 1053 | 8:47 | 3:34 | +1:05 | +43% | (12) | 324 | 11:00 | - |
| 3 | 35 -> 43 | 12:13 | +3:17 | +36% | (16) | 1327 | 9:12 | 2:58 | +1:09 | +63% | (18) | 274 | 10:49 | +6 |
| 4 | 43 -> 46 | 14:55 | +3:55 | +35% | (16) | 1545 | 9:39 | 2:42 | +41 | +33% | (13) | 218 | 12:23 | - |
| 5 | 46 -> 49 | 17:42 | +4:37 | +35% | (16) | 1763 | 10:02 | 2:47 | +1:02 | +59% | (15) | 218 | 12:46 | +1 |
| 6 | 49 -> 53 | 20:10 | +5:20 | +35% | (13) | 1948 | 10:21 | 2:28 | +48 | +48% | (13) | 185 | 13:20 | - |
| 7 | 53 -> 79 | 22:59 | +6:17 | +37% | (14) | 2211 | 10:23 | 2:49 | +1:06 | +64% | (15) | 263 | 10:42 | +6 |
| 8 | 79 -> 77 | 24:56 | +6:53 | +38% | (14) | 2333 | 10:41 | 1:57 | +55 | +88% | (14) | 122 | 15:59 | +19 |
| 9 | 77 -> 81 | 29:23 | +8:51 | +43% | (16) | 2533 | 11:36 | 4:27 | +2:15 | +102% | (17) | 200 | 22:15 | +58 |
| 10 | 81 -> 83 | 32:21 | +10:12 | +46% | (16) | 2713 | 11:55 | 2:58 | +1:31 | +104% | (20) | 180 | 16:28 | +40 |
| 11 | 83 -> 109 | 34:06 | +10:48 | +46% | (16) | 2894 | 11:46 | 1:45 | +43 | +69% | (17) | 181 | 9:40 | +7 |
| 12 | 109 -> 150 | 35:56 | +11:04 | +44% | (16) | 3060 | 11:44 | 1:50 | +23 | +26% | (23) | 166 | 11:02 | - |
| 13 | 150 -> 37 | 41:08 | +11:54 | +40% | (16) | 3514 | 11:42 | 5:12 | +1:14 | +31% | (12) | 454 | 11:27 | - |
| 14 | 37 -> 38 | 44:42 | +13:29 | +43% | (16) | 3756 | 11:54 | 3:34 | +1:42 | +91% | (17) | 242 | 14:44 | +37 |
| 15 | 38 -> 43 | 48:18 | +14:45 | +43% | (17) | 4043 | 11:56 | 3:36 | +1:18 | +56% | (16) | 287 | 12:32 | - |
| 16 | 43 -> 48 | 50:56 | +15:25 | +43% | (17) | 4224 | 12:03 | 2:38 | +50 | +46% | (17) | 181 | 14:32 | - |
| 17 | 48 -> 49 | 53:44 | +16:52 | +45% | (17) | 4384 | 12:15 | 2:48 | +1:27 | +107% | (20) | 160 | 17:30 | +40 |
| 18 | 49 -> 56 | 57:54 | +18:13 | +45% | (17) | 4711 | 12:17 | 4:10 | +1:32 | +58% | (16) | 327 | 12:44 | - |
| 19 | 56 -> 75 | 1:00:26 | +19:06 | +46% | (17) | 4892 | 12:21 | 2:32 | +1:05 | +74% | (15) | 181 | 13:59 | +14 |
| 20 | 75 -> 77 | 1:01:26 | +19:22 | +46% | (17) | 4982 | 12:19 | 1:00 | +18 | +42% | (15) | 90 | 11:06 | - |
| 21 | 77 -> 69 | 1:05:18 | +20:54 | +47% | (17) | 5181 | 12:36 | 3:52 | +1:38 | +73% | (18) | 199 | 19:25 | +20 |
| 22 | 69 -> 85 | 1:08:11 | +21:46 | +46% | (17) | 5400 | 12:37 | 2:53 | +1:22 | +90% | (17) | 219 | 13:09 | +29 |
| 23 | 85 -> 109 | 1:11:27 | +22:50 | +46% | (17) | 5649 | 12:38 | 3:16 | +1:16 | +63% | (15) | 249 | 13:07 | +6 |
| 24 | 109 -> 150 | 1:13:18 | +23:06 | +46% | (17) | 5815 | 12:36 | 1:51 | +24 | +27% | (24) | 166 | 11:08 | - |
| 25 | 150 -> F | 1:14:55 | +23:21 | +45% | (17) | 6025 | 12:26 | 1:37 | +22 | +29% | (11) | 210 | 7:41 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта