Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Холопов Андрей(1983)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
О1
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Холопов Андрей(1983)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
О1
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 26 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 8.314m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:02:07 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:26:12 |
| Темп (мин/км) | 10:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 33 | 6:06 | +3:00 | +96% | (6) | 924 | 6:36 | 6:06 | +3:00 | +96% | (6) | 924 | 6:36 | +1:38 |
| 2 | 33 -> 41 | 11:19 | +4:23 | +63% | (2) | 1446 | 7:49 | 5:13 | +1:23 | +36% | (2) | 522 | 9:59 | - |
| 3 | 41 -> 48 | 15:03 | +5:31 | +57% | (2) | 1783 | 8:26 | 3:44 | +1:08 | +43% | (3) | 337 | 11:04 | +8 |
| 4 | 48 -> 110 | 16:49 | +6:03 | +56% | (2) | 1923 | 8:44 | 1:46 | +32 | +43% | (6) | 140 | 12:37 | +3 |
| 5 | 110 -> 57 | 20:54 | +7:24 | +54% | (2) | 2239 | 9:20 | 4:05 | +1:21 | +49% | (3) | 316 | 12:55 | +17 |
| 6 | 57 -> 70 | 23:31 | +7:55 | +50% | (3) | 2536 | 9:16 | 2:37 | +31 | +24% | (3) | 297 | 8:48 | - |
| 7 | 70 -> 64 | 26:54 | +9:16 | +52% | (3) | 2812 | 9:33 | 3:23 | +1:21 | +66% | (4) | 276 | 12:15 | +34 |
| 8 | 64 -> 117 | 28:30 | +9:40 | +51% | (3) | 2995 | 9:30 | 1:36 | +24 | +33% | (2) | 183 | 8:44 | - |
| 9 | 117 -> 68 | 30:47 | +9:22 | +43% | (3) | 3272 | 9:24 | 2:17 | -18 | -11% | (1) | 277 | 8:14 | - |
| 10 | 68 -> 76 | 34:43 | +11:05 | +46% | (2) | 3545 | 9:47 | 3:56 | +1:43 | +77% | (7) | 273 | 14:24 | +51 |
| 11 | 76 -> 82 | 38:28 | +11:29 | +42% | (2) | 3828 | 10:02 | 3:45 | +24 | +11% | (2) | 283 | 13:15 | - |
| 12 | 82 -> 109 | 40:18 | +11:49 | +41% | (2) | 4118 | 9:47 | 1:50 | +20 | +22% | (2) | 290 | 6:19 | - |
| 13 | 109 -> 150 | 42:05 | +12:08 | +40% | (2) | 4284 | 9:49 | 1:47 | +19 | +21% | (12) | 166 | 10:44 | - |
| 14 | 150 -> 36 | 48:09 | +12:43 | +35% | (3) | 4799 | 10:02 | 6:04 | +35 | +10% | (4) | 515 | 11:46 | - |
| 15 | 36 -> 39 | 51:11 | +14:00 | +37% | (3) | 5091 | 10:03 | 3:02 | +1:17 | +73% | (8) | 292 | 10:23 | +36 |
| 16 | 39 -> 45 | 56:32 | +16:32 | +41% | (3) | 5437 | 10:23 | 5:21 | +2:32 | +89% | (18) | 346 | 15:27 | +1:26 |
| 17 | 45 -> 110 | 59:27 | +17:13 | +40% | (3) | 5675 | 10:28 | 2:55 | +41 | +30% | (5) | 238 | 12:15 | - |
| 18 | 110 -> 51 | 1:03:26 | +19:11 | +43% | (3) | 5921 | 10:42 | 3:59 | +1:58 | +97% | (17) | 246 | 16:11 | +1:11 |
| 19 | 51 -> 59 | 1:05:51 | +14:58 | +29% | (3) | 6227 | 10:34 | 2:25 | +0 | 0% | (1) | 306 | 7:53 | - |
| 20 | 59 -> 116 | 1:08:31 | +13:42 | +24% | (3) | 6538 | 10:28 | 2:40 | +3 | +1% | (2) | 311 | 8:34 | - |
| 21 | 116 -> 117 | 1:11:17 | +14:30 | +25% | (3) | 6832 | 10:26 | 2:46 | +48 | +40% | (4) | 294 | 9:24 | +2 |
| 22 | 117 -> 73 | 1:13:49 | +13:44 | +22% | (3) | 7119 | 10:22 | 2:32 | -5 | -3% | (1) | 287 | 8:49 | - |
| 23 | 73 -> 115 | 1:17:16 | +14:31 | +23% | (3) | 7360 | 10:29 | 3:27 | +47 | +29% | (5) | 241 | 14:18 | - |
| 24 | 115 -> 85 | 1:20:29 | +15:33 | +23% | (3) | 7685 | 10:28 | 3:13 | +1:02 | +47% | (5) | 325 | 9:53 | +11 |
| 25 | 85 -> 87 | 1:22:15 | +16:11 | +24% | (3) | 7881 | 10:26 | 1:46 | +38 | +55% | (10) | 196 | 9:00 | +12 |
| 26 | 87 -> 150 | 1:24:39 | +16:44 | +24% | (3) | 8104 | 10:26 | 2:24 | +33 | +29% | (17) | 223 | 10:45 | - |
| 27 | 150 -> F | 1:26:12 | +16:41 | +23% | (3) | 8314 | 10:22 | 1:33 | +45 | +93% | (7) | 210 | 7:22 | +26 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта