Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Шестаков Андрей(1976)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
О1
Участник
Шестаков Андрей(1976)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 26 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 8.314m |
Абсолютно-лучший результат | 01:02:07 |
Позиция | 21 |
Результат | 02:19:17 |
Темп (мин/км) | 16:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 9:23 | +6:17 | +202% | (22) | 924 | 10:09 | 9:23 | +6:17 | +202% | (22) | 924 | 10:09 | +1:54 |
2 | 33 -> 41 | 16:10 | +9:14 | +133% | (19) | 1446 | 11:10 | 6:47 | +2:57 | +76% | (11) | 522 | 12:59 | - |
3 | 41 -> 48 | 21:00 | +11:28 | +120% | (17) | 1783 | 11:46 | 4:50 | +2:14 | +85% | (17) | 337 | 14:20 | - |
4 | 48 -> 110 | 23:32 | +12:46 | +118% | (16) | 1923 | 12:14 | 2:32 | +1:18 | +105% | (24) | 140 | 18:05 | - |
5 | 110 -> 51 | 27:44 | +14:57 | +116% | (18) | 2169 | 12:47 | 4:12 | +2:11 | +108% | (22) | 246 | 17:04 | - |
6 | 51 -> 59 | 36:09 | +16:44 | +86% | (19) | 2475 | 14:36 | 8:25 | +6:00 | +248% | (21) | 306 | 27:30 | +3:00 |
7 | 59 -> 116 | 39:39 | +16:18 | +69% | (18) | 2786 | 14:13 | 3:30 | +53 | +33% | (14) | 311 | 11:15 | - |
8 | 116 -> 117 | 43:45 | +18:26 | +72% | (17) | 3080 | 14:12 | 4:06 | +2:08 | +108% | (17) | 294 | 13:56 | - |
9 | 117 -> 68 | 54:14 | +26:20 | +94% | (20) | 3357 | 16:09 | 10:29 | +8:12 | +359% | (26) | 277 | 37:50 | +5:22 |
10 | 68 -> 76 | 1:02:17 | +32:10 | +106% | (22) | 3630 | 17:09 | 8:03 | +5:50 | +263% | (26) | 273 | 29:29 | +3:05 |
11 | 76 -> 82 | 1:07:29 | +34:01 | +101% | (20) | 3913 | 17:14 | 5:12 | +1:51 | +55% | (12) | 283 | 18:22 | - |
12 | 82 -> 109 | 1:10:22 | +35:24 | +101% | (18) | 4203 | 16:44 | 2:53 | +1:23 | +92% | (18) | 290 | 9:56 | - |
13 | 109 -> 150 | 1:12:16 | +35:50 | +98% | (18) | 4369 | 16:32 | 1:54 | +26 | +29% | (18) | 166 | 11:26 | - |
14 | 150 -> 36 | 1:20:35 | +38:40 | +92% | (19) | 4884 | 16:29 | 8:19 | +2:50 | +51% | (17) | 515 | 16:08 | - |
15 | 36 -> 39 | 1:25:02 | +41:22 | +94% | (20) | 5176 | 16:25 | 4:27 | +2:42 | +154% | (20) | 292 | 15:14 | +32 |
16 | 39 -> 45 | 1:32:31 | +46:02 | +99% | (20) | 5522 | 16:45 | 7:29 | +4:40 | +165% | (26) | 346 | 21:37 | +1:10 |
17 | 45 -> 110 | 1:36:00 | +47:17 | +97% | (20) | 5760 | 16:40 | 3:29 | +1:15 | +55% | (10) | 238 | 14:38 | - |
18 | 110 -> 57 | 1:46:31 | +55:04 | +107% | (20) | 6076 | 17:31 | 10:31 | +7:47 | +284% | (27) | 316 | 33:16 | +4:23 |
19 | 57 -> 70 | 1:52:36 | +59:03 | +110% | (22) | 6373 | 17:40 | 6:05 | +3:59 | +189% | (22) | 297 | 20:28 | +1:22 |
20 | 70 -> 64 | 1:56:17 | +1:00:42 | +109% | (22) | 6649 | 17:29 | 3:41 | +1:39 | +81% | (12) | 276 | 13:20 | - |
21 | 64 -> 117 | 1:58:25 | +1:01:38 | +108% | (22) | 6832 | 17:19 | 2:08 | +56 | +77% | (10) | 183 | 11:39 | - |
22 | 117 -> 73 | 2:02:22 | +1:02:17 | +103% | (21) | 7119 | 17:11 | 3:57 | +1:25 | +55% | (14) | 287 | 13:45 | - |
23 | 73 -> 115 | 2:06:21 | +1:03:36 | +101% | (20) | 7360 | 17:10 | 3:59 | +1:19 | +49% | (13) | 241 | 16:31 | - |
24 | 115 -> 85 | 2:13:32 | +1:08:36 | +105% | (21) | 7685 | 17:22 | 7:11 | +5:00 | +229% | (26) | 325 | 22:06 | +2:17 |
25 | 85 -> 87 | 2:15:09 | +1:09:05 | +104% | (21) | 7881 | 17:08 | 1:37 | +29 | +42% | (3) | 196 | 8:14 | - |
26 | 87 -> 150 | 2:17:38 | +1:09:43 | +102% | (21) | 8104 | 16:59 | 2:29 | +38 | +34% | (20) | 223 | 11:08 | - |
27 | 150 -> F | 2:19:17 | +1:09:46 | +100% | (21) | 8314 | 16:45 | 1:39 | +51 | +106% | (13) | 210 | 7:51 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта