Россия, Республика Башкортостан, Октябрьский
Участник
Балев Юрий(1997)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Балев Юрий(1997)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 13 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 10.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:45 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:47:33 |
Темп (мин/км) | 4:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 131 | 3:33 | +8 | +3% | (3) | 3:33 | +8 | +3% | (3) | - |
2 | 131 -> 32 | 6:15 | +1:18 | +26% | (11) | 1:42 | +18 | +21% | (19) | - |
3 | 32 -> 133 | 8:12 | +2:16 | +38% | (16) | 0:57 | +12 | +26% | (11) | - |
4 | 133 -> 134 | 11:54 | +2:31 | +26% | (14) | 3:42 | +17 | +8% | (9) | - |
5 | 134 -> 35 | 15:45 | +2:40 | +20% | (11) | 3:51 | +22 | +10% | (11) | - |
6 | 35 -> 36 | 17:01 | +2:48 | +19% | (9) | 1:16 | +15 | +24% | (20) | - |
7 | 36 -> 137 | 18:10 | +2:47 | +18% | (9) | 1:09 | +6 | +9% | (9) | - |
8 | 137 -> 38 | 23:37 | +3:13 | +15% | (8) | 5:27 | +47 | +16% | (13) | - |
9 | 38 -> 139 | 26:16 | +4:12 | +19% | (9) | 1:39 | +10 | +11% | (9) | - |
10 | 139 -> 140 | 33:18 | +5:37 | +20% | (10) | 6:02 | +39 | +12% | (11) | - |
11 | 140 -> 141 | 38:00 | +5:39 | +17% | (11) | 4:42 | +44 | +18% | (16) | - |
12 | 141 -> 142 | 40:57 | +5:48 | +16% | (10) | 2:57 | +20 | +12% | (9) | - |
13 | 142 -> 43 | 45:06 | +6:42 | +17% | (12) | 4:09 | +1:11 | +39% | (22) | +25 |
14 | 43 -> F | 47:33 | +6:54 | +16% | (12) | 2:27 | +19 | +14% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта