Россия, Москва и МО, Кузьминки
Участник
Копшарь Наталья(1983)
Клуб
Московский Компас
Группа
4
Участник
Копшарь Наталья(1983)
Клуб
Московский Компас
Группа
4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 8 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 1.590m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:30 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:19:11 |
Темп (мин/км) | 12:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 2:27 | +46 | +45% | (9) | 317 | 7:43 | 2:27 | +46 | +45% | (9) | 317 | 7:43 | - |
2 | 34 -> 35 | 4:11 | +1:42 | +68% | (10) | 431 | 9:42 | 1:44 | +56 | +116% | (18) | 114 | 15:12 | +24 |
3 | 35 -> 47 | 9:12 | +3:45 | +68% | (12) | 678 | 13:34 | 5:01 | +2:44 | +119% | (15) | 247 | 20:18 | +1:12 |
4 | 47 -> 36 | 12:44 | +4:22 | +52% | (11) | 937 | 13:35 | 3:32 | +1:05 | +44% | (14) | 259 | 13:38 | - |
5 | 36 -> 37 | 13:22 | +4:16 | +46% | (11) | 1043 | 12:48 | 0:38 | +3 | +8% | (3) | 106 | 5:58 | - |
6 | 37 -> 32 | 14:49 | +3:43 | +33% | (10) | 1184 | 12:30 | 1:27 | +24 | +38% | (3) | 141 | 10:17 | - |
7 | 32 -> 31 | 16:57 | +4:34 | +36% | (11) | 1331 | 12:44 | 2:08 | +51 | +66% | (4) | 147 | 14:30 | - |
8 | 31 -> 56 | 18:13 | +5:05 | +38% | (11) | 1424 | 12:47 | 1:16 | +45 | +145% | (18) | 93 | 13:37 | +24 |
9 | 56 -> F | 19:11 | +5:07 | +36% | (11) | 1590 | 12:03 | 0:58 | +7 | +13% | (4) | 166 | 5:49 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта