Russia, Tyumen, Ski Center 'Pearl of Siberia'
Участник
Veronika Kortyleva
Клуб
Rus National Quota
Группа
Women
Соревнование
ESOC 2014 Long Distance
Участник
Veronika Kortyleva
Клуб
Rus National Quota
Группа
Women
Соревнование
ESOC 2014 Long Distance
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
IOF/ROF
| КП | 35 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 14.800m |
| Набор высот | 265 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:11:37 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:29:21 |
| Темп (мин/км) | 6:02 |
Полезные ссылки
Home| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 4:52 | +57 | +24% | (30) | 4:52 | +57 | +24% | (30) | - |
| 2 | 104 -> 105 | 8:17 | +1:22 | +19% | (35) | 3:25 | +35 | +20% | (32) | - |
| 3 | 105 -> 118 | 9:34 | +1:26 | +17% | (34) | 1:17 | +5 | +6% | (14) | - |
| 4 | 118 -> 120 | 9:54 | +1:28 | +17% | (35) | 0:20 | +4 | +25% | (63) | - |
| 5 | 120 -> 124 | 12:43 | +1:57 | +18% | (34) | 2:49 | +37 | +28% | (35) | +4 |
| 6 | 124 -> 127 | 17:29 | +2:37 | +17% | (33) | 4:46 | +42 | +17% | (26) | - |
| 7 | 127 -> 162 | 19:03 | +2:42 | +16% | (33) | 1:34 | +10 | +11% | (19) | - |
| 8 | 162 -> 137 | 22:07 | +3:25 | +18% | (30) | 3:04 | +52 | +39% | (31) | +19 |
| 9 | 137 -> 173 | 23:26 | +3:34 | +17% | (30) | 1:19 | +9 | +12% | (15) | - |
| 10 | 173 -> 165 | 27:31 | +3:52 | +16% | (30) | 4:05 | +31 | +14% | (27) | - |
| 11 | 165 -> 152 | 33:27 | +5:21 | +19% | (32) | 5:56 | +1:39 | +38% | (35) | +35 |
| 12 | 152 -> 177 | 35:07 | +5:28 | +18% | (31) | 1:40 | +11 | +12% | (25) | - |
| 13 | 177 -> 153 | 36:28 | +5:33 | +17% | (31) | 1:21 | +9 | +12% | (12) | - |
| 14 | 153 -> 181 | 37:18 | +5:37 | +17% | (31) | 0:50 | +4 | +8% | (16) | - |
| 15 | 181 -> 119 | 37:59 | +5:40 | +17% | (31) | 0:41 | +3 | +7% | (13) | - |
| 16 | 119 -> 163 | 42:55 | +5:52 | +15% | (31) | 4:56 | +27 | +10% | (20) | - |
| 17 | 163 -> 107 | 46:16 | +6:11 | +15% | (31) | 3:21 | +21 | +11% | (19) | - |
| 18 | 107 -> 118 | 47:24 | +6:17 | +15% | (31) | 1:08 | +10 | +17% | (29) | - |
| 19 | 118 -> 120 | 47:43 | +6:18 | +15% | (31) | 0:19 | +3 | +18% | (47) | - |
| 20 | 120 -> 161 | 52:32 | +6:47 | +14% | (31) | 4:49 | +42 | +17% | (33) | - |
| 21 | 161 -> 157 | 56:07 | +7:06 | +14% | (30) | 3:35 | +25 | +13% | (27) | - |
| 22 | 157 -> 168 | 58:13 | +7:22 | +14% | (30) | 2:06 | +18 | +16% | (29) | - |
| 23 | 168 -> 173 | 1:00:23 | +7:17 | +13% | (30) | 2:10 | +14 | +12% | (19) | - |
| 24 | 173 -> 172 | 1:02:31 | +7:32 | +13% | (30) | 2:08 | +17 | +15% | (24) | - |
| 25 | 172 -> 175 | 1:06:26 | +8:13 | +14% | (30) | 3:55 | +48 | +25% | (27) | +2 |
| 26 | 175 -> 171 | 1:08:24 | +8:25 | +14% | (30) | 1:58 | +19 | +19% | (26) | - |
| 27 | 171 -> 158 | 1:11:00 | +9:06 | +14% | (30) | 2:36 | +47 | +43% | (37) | +20 |
| 28 | 158 -> 177 | 1:12:59 | +9:20 | +14% | (30) | 1:59 | +14 | +13% | (22) | - |
| 29 | 177 -> 178 | 1:15:52 | +10:52 | +16% | (33) | 2:53 | +1:39 | +133% | (38) | +1:21 |
| 30 | 178 -> 150 | 1:18:05 | +11:48 | +17% | (33) | 2:13 | +1:04 | +92% | (39) | +47 |
| 31 | 150 -> 119 | 1:19:06 | +11:54 | +17% | (33) | 1:01 | +11 | +21% | (29) | - |
| 32 | 119 -> 164 | 1:21:10 | +12:03 | +17% | (33) | 2:04 | +11 | +9% | (10) | - |
| 33 | 164 -> 155 | 1:25:02 | +13:37 | +19% | (33) | 3:52 | +1:48 | +87% | (36) | +1:17 |
| 34 | 155 -> 154 | 1:27:02 | +13:58 | +19% | (33) | 2:00 | +32 | +36% | (33) | +10 |
| 35 | 154 -> 190 | 1:28:32 | +14:13 | +19% | (33) | 1:30 | +16 | +21% | (24) | - |
| 36 | 190 -> F | 1:29:21 | +14:21 | +19% | (33) | 0:49 | +10 | +25% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта