Россия, республика Башкортостан, г. Октябрьский
Участник
Коломнин Леонид(2005)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М17
Участник
Коломнин Леонид(2005)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Маркировка
КП | 13 |
Участников | 100 |
Длина дистанции | 11.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:54 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:00:07 |
Темп (мин/км) | 5:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:12 | +19 | +35% | (22) | 1:12 | +19 | +35% | (22) | +11 |
2 | 31 -> 139 | 4:30 | +24 | +9% | (7) | 3:18 | +15 | +8% | (7) | - |
3 | 139 -> 40 | 12:31 | +1:05 | +9% | (11) | 8:01 | +59 | +13% | (13) | - |
4 | 40 -> 141 | 15:02 | +1:35 | +11% | (12) | 2:31 | +30 | +24% | (15) | +11 |
5 | 141 -> 142 | 18:23 | +2:06 | +12% | (12) | 3:21 | +31 | +18% | (17) | +4 |
6 | 142 -> 43 | 19:08 | +2:14 | +13% | (13) | 0:45 | +20 | +80% | (36) | - |
7 | 43 -> 41 | 29:34 | +3:22 | +12% | (9) | 10:26 | +1:08 | +12% | (4) | - |
8 | 41 -> 42 | 34:21 | +4:06 | +13% | (9) | 4:47 | +1:02 | +27% | (22) | +26 |
9 | 42 -> 43 | 39:06 | +4:14 | +12% | (8) | 4:45 | +31 | +12% | (7) | - |
10 | 43 -> 45 | 46:25 | +5:06 | +12% | (8) | 7:19 | +1:01 | +16% | (11) | +1 |
11 | 45 -> 46 | 52:01 | +5:50 | +12% | (9) | 5:36 | +44 | +15% | (9) | - |
12 | 46 -> 47 | 57:28 | +6:21 | +12% | (9) | 5:27 | +31 | +10% | (11) | - |
13 | 47 -> 90 | 59:26 | +6:40 | +12% | (9) | 1:58 | +19 | +19% | (9) | +3 |
14 | 90 -> F | 1:00:07 | +6:43 | +12% | (9) | 0:41 | +3 | +7% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта